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Einwohner  in  Denver,  das  im  Mittelpunkt  eines  großen
Eisenbahnverkehrs  steht,  zahlreiche  Silber-  und  Goldschmelzwerke ­
  und  eine  stattliche  Zahl  kaufmännischer  Betriebe ­
  besitzt.  Wie  optimistisch  die  Entwicklung  Colorados
und  seine  wirtschaftliche  Zukunft  beurteilt  werden,  mag  aus
dem  Inhalt  eines  Briefes  ersichtlich  sein,  den  ich  von  einem
Freund  aus  Colorado  Springs  erhielt.  Er  schreibt  mir:
„Fügt  man  zu  den  offenbaren  Vorzügen  der  erstaunlichen
industriellen  Hilfsquellen  die  außerordentliche  Anziehungskraft, ­
  die  Colorado  durch  sein  wunderbares  Klima  und
seine  herrlichen  Naturschönheiten  besitzt,  so  ergibt  sich,
daß  unser  Staat  in  der  Kindheit  seiner  Entwicklung  steht,
und  daß  seine  Zukunft,  sowohl  hinsichtlich  der  Bevölkerung
wie  des  Reichtums,  eine  ganz  ungemeine  zu  werden  verspricht. ­
  Die  Gelegenheiten  zu  Kapitalsanlagen  in  Colorado
sind  derzeit  ungewöhnlich.  Neben  den  Goldminen  lenke
ich  die  Aufmerksamkeit  auf  die  Tatsache,  daß  sorgfältig
entworfene  Bauten  in  den  großen  Städten  eine  reiche  und
stetig  steigende  Verzinsung  versprechen.  Der  Erwerb  von
Landstrecken,  die  sich  an  die  Peripherie  der  rapid  wachsenden
Städte  anschließen,  verheißt  mit  Sicherheit  innerhalb  der
nächsten  10  bis  20  Jahre  Nettogewinne  von  einigen  hundert
bis  zu  einigen  tausend  Prozent.“
Die  Fahrt  durch  Colorado  auf  der  „Denver  and  Rio
Grande  Railroad“  über  den  Marshall-Paß  nordwestwärts
nach  Salt  Lake  City  in  Utah  offenbart  auf  den  Höhen  und
in  den  Tälern  durch  mächtige  und  farbenreiche  Bilder
Gottes  Herrlichkeit  in  ungeahnter  Weise!
Salt  Lake  City,  die  Hauptstadt  Utahs,  die  vom  Mormonenführer ­
  Brigham  Young  am  24.  Juli  1847  gegründet
wurde,  liegt  mit  4200  Fuß  Höhe  6000  Fuß  niedriger  als
der  Marshall-Paß.  Der  „Temple“  in  Salt  Lake  City  ist
für  Nichtgläubige  unzugängig.  Das  Gebäude,  das  erst  seit