I

Die  Bodenreform  im  Lichte  des  Freihandels.
befinden  der  Nation  sein.  Znmal  den  Kapitalisten,  welche
ihr  Geld  im  Anslande  zinsbringend  angelegt  haben,  kann
es  nur  recht  angenehm  sein,  wenn  sie  durch  den  fremden
Import  in  die  Lage  versetzt  werden,  billiger  einzukaufen,
während  die,  welche  die  Verzinsung  ihrer  Papiere  im  Inlande ­
  erwarten,  nicht  ganz  so  gleichgültig  einem  Ruine  der
nationalen  Industrie  zusehen  können.  Der  Bauer  aber,
welcher  bei  dem  Sinken  der  Preise  seinen  Hypothekenverpflichtungen ­
  nicht  nachkommen  kann,  würde  wie  der
Fabrikant,  der  zum  Teil  unter  gleichem  Drucke  seufzt,,
schließlich  seine  Produktion  einstellen  müssen,  da  sie  ihm
nicht  mehr  als  das  nackte  Leben  läßt.  Damit  sind  denn  aber
die  Arbeitermassen,  welche  heute  im  Dienste  von  Unternehmern ­
  Arbeit  finden,  in  die  Gefahr  gekommen,  brotlos
zu  werden.  Denn,  obwohl  auch  in  anderen  Ländern  der
sinkende  Konsum  und  die  steigenden  Renten-  und  Zinsverpflichtungen ­
  die  Unternehmer  zwingen,  auf  alle  Weise
für  vermehrten  Absatz  gegenüber  den  Konkurrenten  zu
sorgen  —  vermehrte  Arbeitszeit,  billigere  Löhne  —,  so
haben  doch  manche  Länder  bestimmte  Vorteile  im  Wettbewerbe ­
  unserer  Tage  voraus.  Der  wichtigste  Vorsprung
der  transatlantischen  Länder  liegt  in  dem  niedrigen  Maße
der  Grundrente,  welche  sich  in  wohlfeileren  Bodenpreis9n.
und  Pachten  zeigt.  In  Amerika  ist  die  kapitalistische  Ausbeutung ­
  genau  so  wie  im  alten  Europa,  aber  jenes  Land
ist  trotz  seiner  noch  jungen  Industrie  schon  mit  Erfolg  in.
dem  Wettkampf  auf  dem  Weltmärkte  aufgetreten.  In  Rußland ­
  andererseits  ist  die  Verschuldung  der  Bauern  schon
so  groß,  daß  diese  von  ihren  Gläubigern  gezwungen  werden,
das  Getreide  zu  Spottpreisen  auf  dem  Halme  zu  verkaufen,,
während  in  Indien  die  Löhne  der  Arbeiter  so  minimal  sind,,
daß  sie  die  primitive  Kultur  mehr  als  ausgleichen.
Die  moderne  Verbindung  der  Länder  durch  Dampf  und
Elektrizität  hat  der  Entwicklung  der  europäischen  Kultur-