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Namen- und
Sachregister.
Vorbramstag (Schiffstakel.)
661.
Vorbraffen, Schiffstaue 661.
Vordernberg-Eisenerzer Bahn
137.
Vorgeschirr (Schiffstakel.) 661.
Vorhäfen 621.
Vorlaus am Vorsteven 651.
Vorschoner. Segelschiff 643.
Vorsegel 643.
Vorsignale (Eisenb.) 277, 284,
T 283.
Vorspannlokomotive 172.
Vorsteven (Schtffb.) 661,
681.
Vorstevenholz (Schtffb.) 651.
Vorwrcksignale (Blockver-
sahren) 316.
..Vulkan", Werft in Stettin
616s., 618.
Wabalch-Eriekanal 478.
Wädensweil-Elnsiedelner Ei
senbahn 106.
Wagen, amerikanischer elek
trischer 72. A 70.
Wagen, Eisenbahn- s. Eisen
bahnwagen.
Wagenkuppciung, Eisenbabn-
272; — Sicherhetts- A273.
Wagner (Luxuswagen) 244.
Wale«, Festtntogbahn ln 92,
A 91.
Walwyn, Viadukt von 466.
Wanderstsche, Treppen für
449. A 449 f., 451.
Wandern der Gleise 165.
Wanten (Schiffstakel.) 660.
Warenproben. Postlaxe für
802.
Wärmflaschen in Eisenbahn
wagen 250.
Warmwasserheizung in Eisen
bahnwagen 252.
Warpanker 663
„Warrior". Panzerschiff 724,
A 621.
Wascheinrichtnngen in Eisen
bahnwagen 250.
Wasener Schielte (Gotthard-
bahn) 124, T 125.
Wasserballast bei Seilbahnen
840 s., 843.
Wafferdiligence 420.
Wassergangsplanken ISchiffb.)
655.
Wasserkammern im Schiffe
636.
Wasserkran der preuß. Staats-
badnen 823. A 322; —
der Londoner Untergrund
bahnen A 323.
Wasserlaus auf eisernen
Schiffsdecks 677.
Wasserlinienarealkurve
(Zchiffb.) A 630.
Wasserlintenrtß eines Schiffes
630.
Wasserltnienslaia (Schiffb.) A
680.
Wassernebmen der Lokomo
tiven 322; — Vorrichtung
(1860) 823, A 824; —
Wasserkräne 323, A 822 f.
Wasserrohrkessel (SchifsSnra-
fcfime) 694, 696 f.
Waslersoga (Schiffahrt) 707.
Wasserstagen (Schiffstakel.)
661.
Waffcrstandszelgcr an Loko
motiven 181; — an See
küsten A 570.
Wasjersiationen (Eisenb.) 323.
Wasserstraßen 413: — Fluß-
läufe u. Flußschiffahrt 413;
— Flnßkorrekiioncn 422; —
Flußkanalisierung 488; -
Flußhäfen 452; — Schiff-
iabriskanöle 466; — See
kanäle 494; — Seehäfen
516; — Schiffahrtszeichen
547; — Taucherkanft 571;
— Heben u. Bergen ver
unglückter Schiffe 584.
Waffertiefe in Häfen 523.
Wasserverdrängung eines
Schiffes 628.
Watt. James. Ingenieur 36;
— Dampswagen (1784) 69.
184.
Wearmouth. Eisenbrücke bet
A 391.
Webb, Ingenieur 220
Weber. Wilhelm (Telegr.)
840.
Wechselfeuer (Seew.) 565.
Wechselstegblattstoß von Haar
mann 152. A 153.
Wegerungsplanken (Schiffb.)
654 f.
Wegesignalc (Eilend.) 283, A
283, T 282.
Wegner, von Kanalbau) 502.
Wegschranken. englisches
Sperrwerk für (Eisenb.) 319.
A 820.
Wehre, Fluß- 441; — beweg
liche 448: — Nadel- mit
Klappenwehr 444, A 44 5; —
Anlage bei Pretzien a. d.
Elbe 447, A 446; — Cylin
der- 448; — Jalousien- 446;
— Klappen- A 447 ; —
Trommel- 448, A 447: —
Ftschwege an 449. A 449 f.,
451.
Wehrkörper am Wehr 443.
Weichen 160; — Schlepp-
A i6o; — Rechts-, Links-,
dreifache 160, A 161; —
symmetrische 160, A 161;
— Kreuzungs- 160, A 161;
— Sicherheits-160, A161;
— einfache, doppelte 800,
A 302; — für Zahnbahnen
von Abt 167 . A 1641 —
für Seilbahnen von Abt
845, A 846.
Wcichenhebel, aufschneidbarer,
von Siemens & Halste mit
'Büssings Drahtspanner 292,
294. A 293.
Weichen- und Signalsich rung
288; — Stellwerke 288; —
Hallensignale des Bahnhofs
>rk 288, A 287; —
icherung einer engl. Ab
zweigstation A 289; —
Signal fliigelgruppen 289, A
290; — StcllwerkhauS des
KopsbahnhoseS Cannon-
Strcet in London 290, A
291; — englischer Stell-
werkhebel mit Verschluß
vorrichtung 291, A 292; —
aurschneidbarer Weichen-
hebkl von Siemens & Halste
mit Büssings Drahispanner
292, 294, A 293; — Stell
werk in Düsseldorf A 295:
— Sicherung einer englischen
GleiSkrcuzung 296. A 297:
— Weichen- u. Signalstell
vorrichtung mit Luftdruck
u. elektr. Auslösung 297.
A 298; — Signalvrücken
auf dem neuen Bahnhof zu
Boston 298. A 299; -
elektrischer Signalantrieb
298, A 800; — Verichluß-
tafel 800, 802, A 301 ; —
Gleisplan 300, A 301; —
einfache Welche 300, A 302;
— doppelte Kreuzungsweiche
800, A 302; — Schema
des zweiflügeligen Mastes
300, A 302; — Druckschiene
mit Riegel, mit Doppel-
riegel A 303; — Weichen
verriegelung durch das Stg-
nal 305, A 304; — Stell
vorrichtung e>neS Masten-
signals mit Vorsignal und
gleichzeitiger Verriegelung
der von Hand gestellten
Spitzweiche A 805 ; —
Büssings Spitzenverschluß
mit Abscherbolzen 805, A
306; — Weichenstellvorrich
tung mir aufschneidbarem
Spitzenverschluß u. Draht-
rißiperre 306, A 307; —
Ausgleichvorrichtung durch
Doppelhebel 807, A 308;
— GelenkauSglelcher f. Ge
stänge 307, A 308; —
Blockverfahren s. d.
Welchcnsignale (Eisenb.) 284,
T 283.
Weichenstellwerk (Eisenb.) 160.
Weichenturm (Eisenb.) 160,
291.
Weichenverriegelung (Eisenb.)
305, A 304.
Wetchenzungen (Eisenb.) 160.
Weichsel, Brücke bei Dtrschau
über die 893, 899; — bei
Fordon 399; — Regulierung
438.
Weichsel-Haffkanal 491.
Weinzettlwand (Semmering
bahn) A 109 f.
Weir (Dampfpumpe) 705.
Wellandtanal 478.
Wellenbrecher 621; — zu
Neapel A 521.
Wellenklotz (Schiffb.) 661.
Wellenrohr (Schiffb.) 651.
Welthandel 933.
Weltpostverein 791, 826.
Welttelegraphie s. Telegra
phie.
Weltverkehr und seine Mittel
l; — geschichtliche Ent
wickelung des Verkehrs
wesens 8; — Landstraßen
55. — Eisenbahnen 75; —
Brücken u. Viadukte 379;
— Wasserstraßen 413; —
Schiffbau 591; — Polt u.
Postwelen 745; — Welt
telegraphie 631: — T 866.
Weltwirtschaft 867 f.
Wengerbremse 261.
Wengernalpbahn A 133; —
Spurweite 92.
Werbelltner Kanal 491.
Wersten 520, 650; — in Kiel
T 520; — kurfürstliche zu
Havelberg A 649; — i. d.
Rheinau zu Köln A 468.
Weier, Kanalisierung der
438 f.; — Regulierung 480;
— Unterweserkorreklion
428 f , 430: — Längen
profil des Flußgebiets A
431; — Schiffbarkeit 423.
West African Telegraph
Company 833, 843.
West Coast of America
Telegraph Company 633.
Western and Brazilian
Telegraph Company 833.
Western Union Telegraph
Company 833,836.
West Jndia and Panama
Telegraph Company 833,
843,
Westinghouse - Schnellbremse
258, A 260 f.
Wettingen. Brücke über die
Limmat bet 388.
Whitehead-Torpedos 732,785,
A 737 f.
WhiteStar-DampserUnie6l5.
Whitworth, I. (Geschützw.)
710.
Whitworth, Robert,Ingenieur
36.
Wtchert (Eisenbahnw.) 252.
Widened Lines in London 850.
Widerlager im Brückenb. 381.
Widerstandskoeffizient bei
Fahrzeugen 102.
Wtebeking, Ingenieur 888 f.
Wiegelafette 719; — Schrau-
benverswluß der 20. 8 am,
Schnellfeuerkanone in 715,
A 714; — 16 em-Schnell-
seuerkanonevon Armstrong
in gepanzerter Kasematte
mit A 720.
Wien, Handel im Mittelal
ter 20.
Wiener-Gloggnttzer Lokomo-
ttvensabrlk 213.
Wiaham (Brenner) 562.
Wikingerschtff A 693.
Wikingerzüge 17.
Wilhelmshaven. Hasen von
520.
Wille, Ingenieur 405.
Wilkmson (Brückenb.) 890.
Willebroeck, Kanal von 496.
Wilson, Alex. (Panzerplatten)
725.
Winans (Eisenbahnw.) 208.
Windbake A 547.
Winde. Anker- A 657; —
Dampsanker- A 687; —
Fracht- A 687.
Windreep (Schtffstanw.) 662.
Winkellasche an Eisenbahn
schienen 150.
Winkelportalkräne A 460.
Winketschtene, Currs guß
eiserne 142, A 143.
Winstanley (Leuchtt.) 553.
Winterhäfen 520.
Wippen (Schiffb.) 682.
Wirbelblöcke (Schiffstakel.)
662.
Wirtschaftsleben 867.
Wisby, Handelsstadt 20.
Wischni - Wolotschok - Kanal
478.
Wittenberge. Brücke bei 389.
Wähler, Ingenieur 241.
Wolf, Ernest (Lampsmasch.)
612.
Wood (Eisenb.) 195,198, 269.
Woodbridge (Geschützw.) 714.
Woolf, Arthur (Dampsmasch.)
612.
Woolwich-Geschützrohr A 710.
Woottenkesscl (Lokomot.) 175.
Worms, Lagerhaus in A 460.
Worpenwrangen (Schtffb.)
663.
Worsdell (Lokomot.) 220.
Worttarif (Telegr.) 842.
Wltxttemberg, Eisenbahnen tn
82, 85; — Postwelen 789,
795. — Staatsstraßen 37;
— Telegraphenwesen 848.
Xertigny, Wiederherstellung
des gesprengten Viadukts
von (1870) A 412.
Narrow (Torpedoboot) 741.
Aguassu, Schiffahrt auf dem
420.
Bork. Hallensignale des Bahn
hofs 288, A 287.
Nverdon-St. Croix Bahn 106,
114.
Jaberner Steige 115.
Zagal (Postw.) 771.
Zahnbahnen 106, 130 f.,
168 s.; — Felseinschniit
der Briinigbahn A 96; —
Jungfraubahn 99, 100, T
100; Oberbau. Schienen
zange, StrubSZahnstangen-
wetche 167, A 166; —
Stanierhornbahn A 106;
— Rtgibahn 132, A 131;
— Wengernalpbahn A133
