Full text: Die Entwicklung der deutschen Portland-Zement-Industrie ...

Die Zementpreise während der Zeit der Kartelle. 
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Stande kommen, wenn die Geschäftslage bereits anfängt, sich zu 
bessern. Diese Erscheinung ist daraus zu erklären, daß sich die 
Produzenten in der schlechtesten Zeit zu wenig Nutzen von den 
Kartellen versprechen und eine so große Produktionseinschrän 
kung, wie sie nötig wäre, nicht auf sich nehmen wollen. Ein 
Zementkartell kann nur von Nutzen sein, wenn auch die Nach 
bargruppen organisiert sind, bis aber von so vielen Fabriken die 
große Mehrzahl bereit ist, für die Einigung Opfer zu bringen, 
müssen sie erst schwere Wunden empfangen haben; das gilt be 
sonders von den Außenseitern, die die Krise verschuldet haben. 
Es würde auch tatsächlich den Kartellen schwer fallen, bei so 
anarchischen Zuständen, wie sie z. B. 1902 herrschten, etwas zu 
erreichen; erst muß sich die Lage etwas geklärt haben. Wenn 
der Absatz wieder zunimmt, dann sind die meisten geneigt, einen 
Verband zu gründen, um dadurch die Besserung auch in den 
Preisen auszunützen. 
Schließlich ist noch zu erwähnen, daß Änderungen in der 
Geschäftslage für gewöhnlich nicht sofort zum Ausdruck kommen. 
Das liegt an der Art des Verkaufes. Schon im Herbst wird der 
größte Teil der Produktion des nächsten Jahres verschlossen. 
Wenn sich nun zu Anfang des Jahres die Preise heben, vielleicht 
infolge einer Kartellgründung, so müssen zuerst noch die billigen 
Vorverkäufe abgewickelt werden, so daß das Erträgnis dieses 
Jahres noch nicht besonders günstig sein kann. 
c) Die Zementpreise während der Zeit der 
Kartelle. 
Im letzten Kapitel haben wir gesehen, welch entscheidenden 
Einfluß die Kartelle auf die wirtschaftliche Lage der deutschen 
Zementindustrie gehabt haben. Der wichtigste Zweck einer 
Vereinigung ist nun immer der, auf die Preisgestaltung günstig 
einzuwirken, weshalb ihre Folgen sich naturgemäß vor allem in 
den Preisen zeigen müssen. Leider stehen uns zur Beurteilung 
dieser Wirkungen zum großen Teile nur Submissionspreise zur 
Verfügung, die denen im gewöhnlichen Verkehre nicht ganz
	        
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