Der Weltverkehr und seine Mittel

Ursachen der Amerikanischen Concurrenz

Bibliographic data

Monograph

Identifikator:: 100624364X

URN:: urn:nbn:de:zbw-retromon-33077

Document type:: Monograph

Author:: Merckel, Curt http://d-nb.info/gnd/1024684814

Title:: Der Weltverkehr und seine Mittel

Edition:: Zehnte, durch einen Nachtrag ergänzte Auflage, Sonderausgabe aus dem Buch der Erfindungen, Gewerbe und Industrien

Place of publication:: Leipzig

Publisher:: Verlag von Otto Spamer

Year of publication:: 1913

Scope:: 1 Online-Ressource (X, 981 Seiten)

Digitisation:: 2017

Collection:: Economics Books

Usage license:: Get license information via the feedback formular.

Chapter

Document type:: Monograph

Structure type:: Chapter

Title:: Die Fortschritte des Weltverkehrs seit 1900

Collection:: Economics Books

86 Diese Stadt hat zwei Eigenthümlichkeiten im Getreidehandel, von ihr wird fast nur Winterweizen exportirt, und die Grade von St. Louis sind höher, als von den anderen Städten. Winterweizen wächst in Kansas, Missouri, Kentucky, Indiana, Illinois und in einigen geschützten Thälern von Wiskonsin, Minnesota, Jowa und Nebraska. Für diesen Winterweizen ist St. Louis der natürliche Sammelpunkt. Später wird Sommerweizen aus Dakota und Minnesota vielleicht auch theilweise hierher geschifft werden. Der Weizen von Kansas ist von geringer Qualität und wird meist von Kansas City nach Toledo und Buffalo geschickt, um hier mit schwererem Weizen gemischt zu werden. Die Gradirung des Weizens in Kansas City und Omaha wird von der Börse in St. Louis nicht anerkannt und wird Kansas City Weizen No. i oft in St. Louis in Weizen No. 2 degradirt. Die Gradirung von St. Louis steht so hoch, dass sie in England anerkannt wird. Man verkauft von St. Louis nach Liverpool nur nach Graden, von New-York zuweilen nur; die grossen New - Yorker Exporteure verkaufen nach England nicht selten auf Grund eigener Grade oder auch noch nach Mustern, Sommerweizen wird meist nach Gewicht, Winter weizen mehr nach dem Aussehen gradirt. Man gradirt in New-York seit Mitte der 50er Jahre, in St. Louis seit 1864. Das Getreide wird den Farmern von kleinen, in den Staaten angesiedelten Händlern abgekauft, die es, je nach den Marktberichten, nach Kansas City, Omaha, St. Paul, St. Louis, Toledo, Detroit, Buffalo, Chicago und Milwaukee senden, wo ihre Commissionäre den Weizen verkaufen. Von diesen Collectionspunkten wird der Weizen dann in die einzelnen Häfen versendet. St. Louis ist ein Umladepunkt für Weizen, der den Mississippi und seine Nebenflüsse hinabkommen wird — denn bis jetzt werden diese wichtigen Strassen fast noch nicht be nutzt und fast aller Weizen per Bahn nach St. Louis geführt. Später wird man Getreide in kleinen Barken nach St. Louis bringen, es hier in grössere einladen, mit ca. Va c. Unkosten per B., und dann nach New-Orleans transportiren. Kleinere Barken können während 5 Monaten im Jahre von St. Paul

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