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Der Weltverkehr und seine Mittel

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Bibliographic data

fullscreen: Der Weltverkehr und seine Mittel

Monograph

Identifikator:
100624364X
URN:
urn:nbn:de:zbw-retromon-33077
Document type:
Monograph
Author:
Merckel, Curt http://d-nb.info/gnd/1024684814
Title:
Der Weltverkehr und seine Mittel
Edition:
Zehnte, durch einen Nachtrag ergänzte Auflage, Sonderausgabe aus dem Buch der Erfindungen, Gewerbe und Industrien
Place of publication:
Leipzig
Publisher:
Verlag von Otto Spamer
Year of publication:
1913
Scope:
1 Online-Ressource (X, 981 Seiten)
Digitisation:
2017
Collection:
Economics Books
Usage license:
Get license information via the feedback formular.

Chapter

Document type:
Monograph
Structure type:
Chapter
Title:
Posten und Postwesen
Collection:
Economics Books

Contents

Table of contents

  • Der Weltverkehr und seine Mittel
  • Title page
  • Contents
  • Einleitung. Die geschichtliche Entwicklung des Verkehrswesens
  • Landstraßen
  • Die Eisenbahnen
  • Brücken und Viadukte
  • Wasserstraßen
  • Schiffbau
  • Posten und Postwesen
  • Entwicklung der Welttelegraphie
  • Die Weltwirtschaft
  • Die Fortschritte des Weltverkehrs seit 1900
  • Index

Full text

100 
793 
Die deutsche Reichspost. 
den Postanstragsbriefen erklärt sich dadurch, daß im Jahre 1872 der Gebrauch der Post 
karten sowie das Postauftragsverfahren noch neu waren, und daß man die Vorteile beider 
erst im Laufe der Zeit richtig kennen und schätzen gelernt hat. Die sehr erhebliche Ab 
nahme des Postreiseverkehrs findet ihre Erklärung in der größeren Verdichtung des 
Eisenbahnnetzes. 
Für das Jahr 1898 lassen wir hier noch einige den Umfang der Betriebseinrich 
tungen und des Verkehrs der deutschen Reichspost eingehender schildernde Zahlen folgen: 
Bon den 31693 Postanstalten waren 640 Postämter I. Klasse, 686 Postämter 
II. Klasse, 2983 Postämter 
III. Klasse, 8622 Postagen 
turen , 507 Stadtpostan 
stalten, 18110 Posthilfs 
stellen, 32 Bahnpostämter, 
4 Umspannorte sowie 6 
deutsche Postämter und 49 
deutsche Postagenturen im 
Auslande. Amtliche Ver 
kaufsstellen für Post 
wertzeichen befanden sich 
14870 in Ortsbestellbezirken 
und 5835 in Landbestell- 
bezirken der Postanstalten. 
Von den Postbriefkasten 
waren 66 301 in Orten mit 
Postanstalten, 25 309 in 
Orten ohne Postanstalten, 
2952 an Bahnpostwagen 
bezw. an Postabteilungen der 
Eisenbahnwagen, 120 an 
Postwagen, die auf Land 
straßen verkehren, und 156 
an Fahrzeugen auf Wasser 
straßen angebracht. Die 
Zahl der Orte mit Post 
briefkasten belief sich auf 
55310. Das Personal 
der Post- und Telegraphen 
verwaltung bestand aus 
76 025 Beamten, darunter 
4665 weiblichen, 75 817 
Unterbeamten und Postillo 
nen der reichseigenen Posthaltereien, 920 Posthaltern, 3510 Postillonen der nicht 
reichseigenen Posthaltereien und 17 704 außerhalb des Beamtenverhältnisses stehenden 
dauernd oder in regelmäßiger Wiederkehr beschäftigten Personen, darunter 1568 weib 
lichen. Posthaltereien gab es 1008 mit 4432 Postillonen. Es wurden 9648 Pferde 
sowie 15 776 Wagen und Schlitten im Postdienste verwendet. Die Gesamtlänge der 
Postkurse betrug 130178 km, davon entfielen 40808 km auf Eisenbahnen, 87127 km 
stuf Landwegen, 2243 km auf Wasserstraßen. Bon den Eisenbahnposten wurden 
178155897 km, von den Posten auf Landstraßen 73607 742 km und von den Posten 
auf Wasserstraßen innerhalb des Reichspostgcbietes 1093 493 km zurückgelegt. 
Unter den 2630912280 Briefsendungen (Briefen, Postkarten, Drucksachen, Ge 
schäftspapieren und Warenprobensenduugen) befanden sich 271802 500 Ortssendungen 
ld. h. im Bcstellbezirke der Aufgabe-Postanstalt verbliebene Sendungen), 196665940 
799. Ktantssekretar von PoLtnclski.
	        

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Der Weltverkehr Und Seine Mittel. Verlag von Otto Spamer, 1913.
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