Die freiwilligen sozialen Fürsorge- u. Wohlfahrtseinrichtungen in Gewerbe, Handel u. Industrie im Deutschen Reiche

Verkehrsgeographie der Eisenbahnen des europäischen Rußland

Bibliographic data

Monograph

Identifikator:: 100669000X

URN:: urn:nbn:de:zbw-retromon-18753

Document type:: Monograph

Title:: Die freiwilligen sozialen Fürsorge- u. Wohlfahrtseinrichtungen in Gewerbe, Handel u. Industrie im Deutschen Reiche

Place of publication:: Halle a.S.

Publisher:: Carl Marhold Verlagsbuchhandlung

Year of publication:: 1913

Scope:: 1 Online-Ressource (X, 70, 441 Seiten)

Digitisation:: 2017

Collection:: Economics Books

Usage license:: Get license information via the feedback formular.

Chapter

Document type:: Monograph

Structure type:: Chapter

Title:: [Beiträge]

Collection:: Economics Books

100 Dmitrow und Werbilki sogar' 23 W liegen. Das sind allerdings Aus nahmen, da selbst Entfernungen von 14 und 15 W im Gouvernement zu den Seltenheiten gehören. Die in der Moskauer Provinz gelegenen Strecken der 11 von ihrer Hauptstadt ausgehenden Bahnen haben eine Länge von 1080 W 1 ). Da die Zahl der Aufenthaltspunkte rund 190 beträgt, so kommt auf nicht ganz 6 W eine Station. In sämtlichen anderen russischen Provinzen ist die Zahl der Stationen verhältnismäßig kleiner, die Distanzen somit größer. Mit mehr oder weniger großen Einschränkungen kann man die Stationsdichte der zentralrussischen Gouvernements * 2 ) mit der der nordöstlichen Provinzen Preußens vergleichen. Freilich bleibt die Tatsache, daß selbst im Gouvernement Moskau, wenn auch an seiner Peripherie, Stationsdistanzen von 18—23 W vorhanden sind, in Preußen (und in Deutschland) ohne Parallele 3 ). Die Stationsverhältnisse im südlichen Großrußland, und den an schließenden kleinrussischen und politischen Distrikten mögen einige Beispiele beleuchten. Die große Südbahn 4 ) hat auf den Strecken Serpu- chow—Tula (89 W) 10, Tula —Orel (176 W) 18, Orel—Kursk (144 W) 13 Stationen, so daß auf der 502 W (535 km) langen Hauptstrecke Moskau—Kursk 57 Haltepunkte liegen. Die durchschnittliche Ent fernung von Station zu Station beläuft sich also auf 9 W und ist somit ungefähr gleich der Durchschnittsdistanz auf der etwas längeren Strecke Eydtkuhnen—Königsberg—Kreuz (554 km) 5 ). Auf der Moskau-Kursker 4 ) Es sind nicht berücksichtigt die Moskauer Ringbahn und einige ganz kleine Nebenbahnen. 2 ) Moskau, Smolensk, Kaluga, Tula, Rjäsan, Orel, Tambow, Pensa., Die Stationsdistanz beträgt in diesen Provinzen etwa 8—9 W. Im nordöstlichen Preußen kommt auf 7 km eine Station. 3 ) Im östlichen Deutschland sind 16 km lange Strecken jetzt die längsten aufenthaltlosen Trassen. Es sind die Strecken Laskowitz—Warlubien an der linksuferigen Weichselbahn, Weißwasser—Rietschen an der Berlin-Görlitzer Bahn, sowie Forst—Teuplitz (15,9 km) in der Lausitz. Im nordwestlichen Deutschland ist die Strecke Dransfeld—Göttingen (15,6 km), im westlichen Deutschland die durch den Wald „Bürge 1 ' gehende Linie Düren—Elsdorf (15 km) die längste aufent haltlose Strecke. Im südlichen Deutschland gibt es überhaupt keine offenen Strecken von 15 oder mehr km. 4 ) Die in der Moskauer Provinz gelegene Strecke Moskau — Serpuchow hat bei 93 W 16 Haltepunkte. 5 ) Während auf den später gebauten Nebenbahnen in Ostdeutschland größere Distanzen von vornherein seltener waren, sind auch auf den ostdeutschen Haupt bahnen die bedeutenderen Stationsentfernungen durch Einschiebung neuer Halte punkte herabgemindert worden. So sind auf der Strecke Eydtkuhnen—Kreuz den vorhandenen 58 älteren Stationen 11 weitere hinzugefügt worden. Immerhin sind auf der Linie auch heute noch 20 über 10 km lange stationsfreie Strecken vorhanden. Von allen deutschen Gauen hat Ostpreußen die größte Zahl längerer aufenthaltloser Strecken (34 von 10 km und darüber). Dann folgt das größere, bevölkertere und verkehrsreichere Brandenburg (29).

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