Weltporto-Reform

Bibliographic data

Monograph

Identifikator:: 1008918695

URN:: urn:nbn:de:zbw-retromon-20162

Document type:: Monograph

Author:: Jürgensohn, Arved http://d-nb.info/gnd/1045767883

Title:: Weltporto-Reform

Place of publication:: Berlin

Publisher:: Druck und Verlag von Liebheit & Thiesen

Year of publication:: 1910

Scope:: 1 Online-Ressource (XXIV, 317 Seiten)

Digitisation:: 2017

Collection:: Economics Books

Usage license:: Get license information via the feedback formular.

Chapter

Document type:: Monograph

Structure type:: Chapter

Title:: Kapitel VI. Die Transitgebühren im Weltpostverkehr

Collection:: Economics Books

84 französischen Dampferlinie eine entsprechende Seetransitgebühr schuldet, so dürfte die Schuld doch, sofern es sich um eine vom französischen Staat subventionierte Postdampferlinie handelt, mit dem gegenseitigen Seetransitguthaben erst verrechnet werden, denn deutsche Postdampfer nehmen ja wieder von New York nach Cherbourg französische Briefe mit. Und wenn vorher auch nicht verrechnet wird, so ändert das nichts an der Sachlage. Briefe und Drucksachen Postkarten u. dgl. b) über 300 bis 1500 Seemeilen (2778 km) oder im Verkehr zwischen europäi schen Ländern, im Verkehr Europas mit ansserenropäischen Häfen im Schwarzen und Mittel-Meer und zwischen Europa und Nordamerika 4,— „ 50 „ c) für weitere oder sonstige über seeische Strecken (auch wenn zwei oder mehr Verwaltungen die Beförderung besorgen) 8,— „ 100 „ d) bereits vorhandene vorteilhaftere Transit bedingungen bleiben unberührt, e) Guthaben von 1000 Fr. (zwischen zwei Ver waltungen) werden nicht berücksichtigt. Die Seetransitsätze für je 1 kg Briefe oder Karten sind also immer noch sehr hoch, zumal bei Vergleichung mit den Seetransitsätzen für Weltpostpakete bis zu 5 kg Gewicht (Artikel 3 des Postpaket abkommens, Zusatzabkommen des Weltpostvertrags von 1906). Während Postpakete im Landtransit für jedes berührte Land .einheitlich 50 Cen times bezahlen, sind ausserdem für die Seebeförderung zu entrichten (1 Seemeile = 1855 m, nicht zu verwechseln mit der englischen Meile zu 1609 m): bis 500 Seemeilen ..’.... . 25 Centimes über 500 „ 2500 11 . 50 11 11 2500 „ 5000 11 . 100 11 11 5000 „ 8000 11 . 150 11 11 8000 11 . 200 11 NB. Pakete bis zu 1 kg jedoch höchstens . 100 11 Sperrige Pakete um 50 °/ 0 mehr. Wie man sieht, kommen also für ein Paket mit Briefen im Gewicht von 5 kg viel höhere Sätze heraus, nämlich bis 300 Seemeilen 7,50 Pr., bis 1500 Seemeilen oder nach Nordamerika 20 Fr. und für andere oder weitere Strecken 40 Fr., obwohl die Postdampferleistung in beiden Fällen gleich ist. Hoffentlich gelingt es bald, im Land- und Seetransit die Pakettransit sätze auch für die Briefpostpakete durchzusetzen oder durch wohl-

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