Weltporto-Reform

Bibliographic data

Monograph

Identifikator:: 1008918695

URN:: urn:nbn:de:zbw-retromon-20162

Document type:: Monograph

Author:: Jürgensohn, Arved http://d-nb.info/gnd/1045767883

Title:: Weltporto-Reform

Place of publication:: Berlin

Publisher:: Druck und Verlag von Liebheit & Thiesen

Year of publication:: 1910

Scope:: 1 Online-Ressource (XXIV, 317 Seiten)

Digitisation:: 2017

Collection:: Economics Books

Usage license:: Get license information via the feedback formular.

Chapter

Document type:: Monograph

Structure type:: Chapter

Title:: Kapitel VI. Die Transitgebühren im Weltpostverkehr

Collection:: Economics Books

92 trägers (Stadt- und Landbriefträger zusammengenommen) rund 100 000 und als durchschnittliche Tagesleistung etwa 300 Post sendungen angenommen werden, eine Zahl, die annähernd zu treffen dürfte, wenn auch in grossen Städten natürlich täglich ein vielfaches davon geleistet werden mag. 760 Briefträger, im Durchschnitt mit 1200 Mark j ährlich besoldet, würden aber eine Ausgabe von 912 000 Mark darstellen, die dem Auslande also weder durch Gegendienste noch durch Transitgelder vergütet wird. Oesterreich empfängt jährlich 20 Millionen Briefpost sendungen mehr aus dem Auslande, als es dahin abschiekt. Schätzen wir die Briefträgerarbeit dafür entsprechend auf un gefähr 200 000 Mark, die auch nicht ausgeglichen und nicht bezahlt werden. In den meisten Ländern stellt der ganze Auslandsverkehr indessen nur einen massigen Teil des Gesamtverkehrs dar. Aber bei einigen Ländern mit passiver Weltpostbilanz ist das anders. Mexico weist im ganzen Inlandsverkehr 135 Millionen Briefpost-Sendungen auf; es schickt daneben 14 Millionen ins Ausland, empfängt von da aber 39, also 25 Millionen mehr oder etwa soviel, wie 20 % des Inlandsverkehrs. Algiers Inlandsverkehr: 28 Millionen; ins Ausland 15, vom Ausland 24, also 9 Millionen mehr oder etwa 30 % des In- la ndsverkehrs. Bei der südafrikanischen Oranje-Fluss-Kolonie aber beträgt der Inlands verkehr nur 5,3 Millionen, der nach dem Ausland 8,7, der vom Auslande jedoch 19,4 (neben 5,5 Millionen Transitsendungen), d. h. der fremde ist fast 4mal so gross wie der inländische und reichlich doppelt so gross wie der hinausgehende Verkehr. Die Oranje-Kolonie gibt jährlich (1906) 2,85 Millionen Franken für den Postdienst aus und weist ein Defizit von 760 648 Franken auf. Ihr Postpersonal zählt 695 Köpfe. Von der Arbeit, die diese oder vielmehr die Briefträger leisten, fallen etwa 65 °/o auf die unvergütete Beförderung und Aus tragung der vom Auslande eingegangenen Korrespondenz, soweit sie nicht durch Gegendienste ausgeglichen wird.

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