La crise du petit commerce

Bibliographic data

Monograph

Identifikator:: 1008918695

URN:: urn:nbn:de:zbw-retromon-20162

Document type:: Monograph

Author:: Jürgensohn, Arved http://d-nb.info/gnd/1045767883

Title:: Weltporto-Reform

Place of publication:: Berlin

Publisher:: Druck und Verlag von Liebheit & Thiesen

Year of publication:: 1910

Scope:: 1 Online-Ressource (XXIV, 317 Seiten)

Digitisation:: 2017

Collection:: Economics Books

Usage license:: Get license information via the feedback formular.

Chapter

Document type:: Monograph

Structure type:: Chapter

Title:: Kapitel VI. Die Transitgebühren im Weltpostverkehr

Collection:: Economics Books

Noch: Tabelle 25 Anmerkungen siehe 8, 70. 71 Die Beanspruchung der Mittel der Xeichsbank an den Vierteljahrsabfchlußtagen feit dem Jahre 1876. Gemessen an dem Betrag der durch den Barvorrat nicht gedeckten Noten. (Fortsetzung.) 3 n [) r c und Viertel jahre Steuerfreies Koten* kontingent') in Millionen Mark um Viertel jahrsschluß Betrag der durch den Bar vorrat nicht gedeckten oder überdeckten N o t e n 2 ) 3 ) in Millionen Mark am Viertel- ! in der jahrSschluß ! Vorwoche Demnach beträgt die Beanspruchung in der letzten Vierteljahrs woche in Milli onen Mark Deckung dur am Diertel- jahrsschluß der umlaufende ch den Barvorr in Prozenten in der Vorwoche n Noten iV) Abnahme um Disko in Pn Bank- diskont am Vierte itsätze zcuten Markt- diskont jahrsschluß 1 2 3 4 5 6 7 8 '.) 10 1885. 1. 273,9 183,6 55,6 128,0 7 6 V 91,7 15,5 5 II. 273,9 178,2 61,9 116,3 78,1 9 T ,3 I 3V 4 8 111. 273,9 229,6 96,9 132,7 7 2 / 1 . 86,4 i4,3 4 3 IV. 273,9 203,3 83,4 119,9 7 6 /3 88,9 12,6 4 37. 1886. I. 273,9 11I,i — 29,4 140,5 86,5 104,1 17,6 3 2'/« 11. 274,8 >75,8 45,9 129,9 80,7 94,3 13,6 3 27« III. 274,8 247,5 81,6 165,9 73,9 90,0 16, i 3 27s IV. 274,8 309,o 160,4 148,6 69,4 81,8 12,4 5 4 1887. I. 276,1 147,0 — 3,9 150,9 84,0 100,5 16,5 4 27« II. 276,1 126,4 13,5 139,9 86,8 iox,6 14,8 3 27« III. 276,1 185,4 25,4 160,o 80,7 97,° 16,3 3 27b IV. 276,1 215,9 80,2 135,7 78,6 91,0 12,4 3 2 1888. 1. 276, > 96,9 - 55,4 152,3 89,9 106,6 16,7 3 >74 II. 276,i 40,r> — 116,5 157,o 96,1 112,5 16,4 3 >7r III. 276,1 162,9 -17,6 180,5 84,8 101,9 *7V 4 374 IV. 276,i 209,9 93,3 116,6 8o,s 90,5 9,7 47. 3 1889. I. 282,1 81,7 — 83,7 165,4 92,° 109,4 1 7V 3 2 II. 282,, 161,5 — 11,0 172,5 85,3 101,1 I 5, 8 3 2'/i III. 282,i 353,9 136,5 217,4 69,2 86,2 17,0 4 »7« IV. 286,6 396,i 219,6 176,5 65,9 78,3 12,4 5 4-74 1890. I. 288,o 219,7 27,4 192,3 79, 1 97V *7,9 4 374 II. 288,o 202,3 49,3 153,0 81,3 94,9 *3, 6 4 3^/4 III. 288,o 379,5 188,o 191,5 66,5 81,0 14,5 5 47, IV. 288,o 314,3 183,4 130,9 7V5 81,5 10,0 57. 474 1891. I. 292, i 175,0 11,2 163,8 83V 98,8 15,6 3 274 II. 292,i 148,7 — 22,6 171,3 86,0 102,4 16,4 4 III. 292,1 168,4 —16,4 184,8 84,6 101,7 *7V 4 374 IV. 292,1 190,7 61,5 129,2 83,0 93,9 10,9 4 27v 1892. I. 292,i 48,7 — 129,8 178,5 95V 114,5 -9V 3 >74 II. 292,i 73,6 -79,8 153,4 93 V 108,3 -5V 3 >74 III. 292,i 196,2 -14,5 210,7 82,4 101,5 *9 V 3 2 IV. 292,i 275,4 130,8 144,6 75, 8 87,2 11,4 4 3 1893. 1. 292,1 170,4 -22,4 192,8 84V 102,4 18,3 3 27« II. 292,i 252,8 63,7 189,i 77,o 93V 16,4 4 47« III. 292,1 330,6 114,o 216,6 70,0 87,9 -7,9 5 47 B IV. 292,i 283,7 136,3 147,4 74,4 86,3 11,9 5 374

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