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Weltporto-Reform

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Bibliographic data

fullscreen: Weltporto-Reform

Monograph

Identifikator:
1008918695
URN:
urn:nbn:de:zbw-retromon-20162
Document type:
Monograph
Author:
Jürgensohn, Arved http://d-nb.info/gnd/1045767883
Title:
Weltporto-Reform
Place of publication:
Berlin
Publisher:
Druck und Verlag von Liebheit & Thiesen
Year of publication:
1910
Scope:
1 Online-Ressource (XXIV, 317 Seiten)
Digitisation:
2017
Collection:
Economics Books
Usage license:
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Chapter

Document type:
Monograph
Structure type:
Chapter
Title:
Kapitel VII. Welt-Pennyporto und Postfinanzen
Collection:
Economics Books

Contents

Table of contents

  • Weltporto-Reform
  • Contents
  • Title page
  • Vorrede und Einleitung
  • Kapitel I. Das Inlandsporto als Auslandsporto
  • Kapitel II. Die Weltportobewegung des letzten Jahrzehnts
  • Kapitel III. Der Entwicklungsgang des In- und Auslandsportos
  • Kapitel IV. Der Siegeszug des internationalen Pennyportos
  • Kapitel V. Der Chinesische Weltpostverein
  • Kapitel VI. Die Transitgebühren im Weltpostverkehr
  • Kapitel VII. Welt-Pennyporto und Postfinanzen
  • Kapitel VIII. Verkehrssteigerungen nach Portoermässigungen
  • Kapitel IX. Einnahmeausfälle und Mehrausgaben
  • Kapitel X. Reformvorschläge
  • Kapitel XI. Weltverkehr, Weltbriefmarke und Weltmünze
  • Anhang. Kapitel XII. Die Sonderpostenvereine im Weltpostverein

Full text

Russland mit 118%) selbst England noch mit 27%, Neu 
seeland mit 25%, Japan und Rumänien mit 23%, 
Aegypten mit 22 %, Portugal und Bulgarien mit 20 %, 
Chile mit 18 °/o, Frankreich mit 15 %■ Bie höchste ab 
solute Ueberschusseinnahme hat England: 128 Millionen 
Franken; dann Russland mit 117 Millionen Franken, hier 
nach Deutschland 91,3 (ohne Bayern und Württemberg aber 
91,3), obwohl sein verhältnismässig hoher Ueborschuss nur 12% 
(bzw. 14 %) der Einnahmen ausmacht. Frankreich weist 
48 Millionen, Japan 19, Spanien 18, Belgien 17 Millionen 
Franken auf. Also überall hier ist ein Anlass für Porto- 
ermässigungen gegeben. Die Türkei und Russland haben im 
Innern noch ein unerhört hohes Briefporto. 
Bei folgenden Ländern geht der Überschuss über 10 % 
der Einnahmen, aber nicht über 15 % hinaus: Deutsche Reichs 
post rund 14%, Dänemark 13, Italien 12, Norwegen 13, 
Holland 14, Schweden rund 13, Viktoria (Australien) 14V2 %. 
Unter 10% haben: Österreich 3% %; Britisch Indien 
5%, Luxemburg 6 x /a % un d die Schweiz gegen 8 %• 
Mit einem Defizit arbeiten: Die Vereinigten Staaten 
von Nordamerika (— 6% der Einnahmen, in absoluter Zahl 
53 600000 Fr. Unterbilanz), Argentinien (ebenfalls —6% 
oder 20 Millionen Fr.), Mexico (—0,03%), Peru (—23%), 
Serbien (— 0,1 %), Capland (— 6,9 %), Westaustralien und 
Queensland (— 13 und — 14%), Algier (—26 %), Nieder- 
ländisch-Indien (— 57 %) und mit dem ungeheuren Maximum 
(- 448% Defizit) Französisch Indo-China. 
Wie man sieht, gehören aber zu den Ländern mit Unter 
bilanz gerade auch solche, die einen geringen Auslandsverkehr 
haben, die schon Postvereinen mit billigerem Porto angeboren 
und, wie die Union, trotz ihres hohen Defizits, einer Weltporto 
verbilligung dennoch geneigt sind. Bis auf die Schweiz haben 
auch die übrigen Länder mit weniger als 10 % Überschuss schon 
Postvereinsbeziehungen, im übrigen aber einen geringen Aus 
landsverkehr, so dass dessen Portoverbilligung nur mässige 
Ausfälle herbeiführen würde. Ein Zeitpunkt, wo alle Länder 
gleichermassen hohe Reinerträge ab werfen, ist natürlich nicht 
zu erwarten. Der jetzige ist daher recht günstig zur Ein
	        

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Weltporto-Reform. Druck und Verlag von Liebheit & Thiesen, 1910.
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