Weltporto-Reform

Bibliographic data

Monograph

Identifikator:: 1008918695

URN:: urn:nbn:de:zbw-retromon-20162

Document type:: Monograph

Author:: Jürgensohn, Arved http://d-nb.info/gnd/1045767883

Title:: Weltporto-Reform

Place of publication:: Berlin

Publisher:: Druck und Verlag von Liebheit & Thiesen

Year of publication:: 1910

Scope:: 1 Online-Ressource (XXIV, 317 Seiten)

Digitisation:: 2017

Collection:: Economics Books

Usage license:: Get license information via the feedback formular.

Chapter

Document type:: Monograph

Structure type:: Chapter

Title:: Vorrede und Einleitung

Collection:: Economics Books

Im Spätsommer 1908 wandte sicli das Sekretariat des Handels vertragsvereins'an mich mit der Aufforderung, ihm eine Flugschrift über das Weltpennyporto zu schreiben, die dazu bestimmt sein sollte, diesem Gedanken in weitern Kreisen neue Freunde zuzuführen. Allein bei nochmaliger Durcharbeitung des inzwischen weitvermehrten Materials fand ich so viele neue Gesichtspunkte und Tatsachen, dass es mir nicht möglich war. -die Arbeit rechtzeitig und in der gewünschten Kürze herzustellen, zumal da ich sie auf zu breiter Basis begonnen hatte und nach und nach auch zu der ernstlichen Überzeugung kam, dass den herrschenden Bedenken der Postverwaltungen kaum erfolgreich oder zwingend begegnet werden könnte, wenn man nicht das gesamte Tatsachenmaterial vorführte und in all die strittigen Einzelheiten genau einginge. So ist statt einer Broschüre ein ganzes Buch entstanden. Da dem Sekretariat des Handelsvertrags vereins aber daran lag, eine kurze Broschüre zu haben, so stellte ich es ihm auf seinen Wunsch frei, nachdem die erste Vereinbarung auf mein Anerbieten gelöst worden war und ich den Druck selbst übernommen hatte, aus den damals bereits gesetzten sieben Kapiteln des Buches einen Aus zug zu machen und in begrenzter Ausführlichkeit andeutungsweise oder zum Teil auch wörtlich die Hauptgesichtspunkte meiner grösseren Arbeit darin wiederzugeben. Ende April 1909 ist dieser Auszug unter dem Titel „Welt-Pennyporto“ als handelspolitische Flugschrift des Handelsvertragsvereins zu Berlin erschienen (24 Seiten), mit einem Hinweise auf die Quelle. Wie der Leser sehr bald sehen wird, geht der Inhalt des vor liegenden Buches weit hinaus über den engen Kähmen des Titels. Ich hatte zu vielerlei zu sagen und hatte auch keine Zeit, um — kürzer zu sein. Denn die Fülle des spröden Stoffes, der die ganze Welt umfasst, war nicht leicht zu bewältigen. Manche wichtige Dinge werden öfter wiederholt, wenn der Zusammenhang es erfordert. Und ich meine, das kann nichts schaden, auch wenn mir das vorgehalten werden sollte. Ich habe die Weltportofrage unter viele neue Gesichtspunkte gerückt und sie durch neue Tatsachen und neue statistische Er gebnisse in einem andern Lichte zeigen wollen. Dabei hatte ich freilich eine schwere Arbeit zu leisten, um zu diesen Ergebnissen zu gelangen. Ich habe mich dabei aber besonderer Sorgfalt befleissigt und mich an zuverlässige amtliche, womöglich ursprüngliche Quellen gehalten, soweit das anging. Um anderen Forschern die Nachprüfung zu erleichtern, habe ich diese meine Quellen, vorzugsweise bekanntere und leichter zugängliche amtliche und halbamtliche deutsche Quellen, stets angegeben. Die statisti schen Zahlen, die ich gewonnen habe, werfen, wie gesagt, viele wichtige neue Schlaglichter auf die ganze Frage, die dadurch eigentlich zum ersten mal hier wissenschaftlich geklärt vorgeführt wird. In vielen Punkten weiche ich ab von der oft sehr grossen finanziellen Bedenklichkeit mancher Postverwaltungen. Ich habe mich bemüht, alle Argumente unbefangen und selbständig neu zu prüfen und mich nicht auf

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