Weltporto-Reform

Bibliographic data

Monograph

Identifikator:: 1008918695

URN:: urn:nbn:de:zbw-retromon-20162

Document type:: Monograph

Author:: Jürgensohn, Arved http://d-nb.info/gnd/1045767883

Title:: Weltporto-Reform

Place of publication:: Berlin

Publisher:: Druck und Verlag von Liebheit & Thiesen

Year of publication:: 1910

Scope:: 1 Online-Ressource (XXIV, 317 Seiten)

Digitisation:: 2017

Collection:: Economics Books

Usage license:: Get license information via the feedback formular.

Chapter

Document type:: Monograph

Structure type:: Chapter

Title:: Kapitel X. Reformvorschläge

Collection:: Economics Books

202 sich die wunderlichsten Tarifcuriosa und verblüffendsten Porto unterschiede, wie unten in der Anmerkung an zahlreichen Bei spielen gezeigt wird. Ein internationaler Brief von 10 Unzen Gewicht (283,4 g) kostet in England und Nordamerika heute etwa 1,35 M Porto, in Deutschland aber 1,60 M, in Frankreich 3,80 M, in Russland 4,10 M und in San Domingo oder im Kongostaat, wenn er eine weite Seereise macht, 7,70 M. 28 g kosten in einem Falle 20 Pfg., im andern Falle aber 40 Pfg-, im dritten Falle sogar 80 Pfg. Deshalb ist es auch schwer zu begründen, solchen Ländern, die für den gesamten Weltverkehr nach auswärts einseitig das billiger ansfällt als das inländische Porto. In Russland z. B. zahlt man im Inlande für jedes Lot (12 3 / 4 g) 7 Kopeken = 15,12 Pf. Für 20 g müsste man also schon 30,24 Pf., für 40 g aber 60,48 Pf. zahlen, während das neue Normalporto des Weltposttarifs für 20 g nur 20 Pf. (25 Centimes) und für 40 g 32 Pf. (40 Centimes) erfordert. In Italien kostet ein inländischer Brief 15 Centimes für je 15 g, also ein Brief von 150 g 1,50 Pranken. Nach dem normalen neuen Welt portotarif stellt sich aber ein Brief von 150 g nur auf 1,30 Franken (in Italien freilich auf 2,50 Fr.). An sich würde es weiter gar nichts schaden, wenn das internationale Weltporto billiger wäre als das Inlandsporto. Aus Spanien konnte man früher gewisse Briefkategorien billiger nach Portugal als nach dem Inlande versenden. In den Vereinigten Staaten stellen sich Warenpakete im Inlande auf 16 Cents (61 Pf.) für das Pfund, Postpakete nach dem Auslande aber nur auf 12 Cents (48 Pf.) (Siehe Deutsche Yerkehrszeitung 1908, S. 279). Natürlich werden solche Verhältnisse als ein Widerspruch empfunden, ihr grosser Vorteil liegt aber darin, dass sie bald zu einer Reform der Inlandstarife zu führen pflegen, sodass man sie gar nicht um jeden Preis zu scheuen braucht. Da die Briefgewichtserhöhung von 15 auf 20 Gramm in Deutschland zu einer Mehreinnahme von 12 Millionen Mark führte, brauchen sich die Länder, die noch an 15 Gramm festhalten, vor einer gleichen Massregel nicht zu fürchten und können getrost schon eine Weile vorher das 20 g-Gewicht im Weltpostverkehr einführen. So wie die Dinge jetzt liegen, haben wir in Wirklichkeit vier verschiedene Brieftarife im Weltpostverein oder, wenn man die erheblichen Gewichtsabweichungen infolge der Unze und die Seeporto zuschläge berücksichtigt, noch viel mehr. Ich will sie nachstehend für die wichtigsten Länder aufzählen. !• Tarif. Der Normaltarif von 25 Centimes für die ersten 20 g und 15 C. für je weitere 20 g. In England, Indien, Canada, vielen eng-

Access restriction

Copyright

fullscreen: Weltporto-Reform

Monograph

Chapter

Table of contents

Download

Monograph

Chapter

This page

Image fragment

Citation links

Citation recommendation