Weltporto-Reform

Bibliographic data

Monograph

Identifikator:: 1008918695

URN:: urn:nbn:de:zbw-retromon-20162

Document type:: Monograph

Author:: Jürgensohn, Arved http://d-nb.info/gnd/1045767883

Title:: Weltporto-Reform

Place of publication:: Berlin

Publisher:: Druck und Verlag von Liebheit & Thiesen

Year of publication:: 1910

Scope:: 1 Online-Ressource (XXIV, 317 Seiten)

Digitisation:: 2017

Collection:: Economics Books

Usage license:: Get license information via the feedback formular.

Chapter

Document type:: Monograph

Structure type:: Chapter

Title:: Kapitel X. Reformvorschläge

Collection:: Economics Books

Aus den Vereinigten Staaten von Amerika oder aus England kostet ein Brief nach Italien 25 Centimes, wenn er 28 g wiegt. Aus Italien dahin kostet er aber schon 50 Centimes, wenn er auch nur 16 g schwer ist. 56 g aus den ersten beiden Ländern stellen . sich auf 40 Centimes, aus Italien, Russland usw. aber auf 1 Franken. So kann man also, wenn solche Zustände bereits bestehen, einseitige Postvereinsbeziehungen, in denen bloss in einer Richtung ein billiges Porto gilt, nicht gut missbilligen. Die britischen Länder zahlen nach Australien nur 1 Penny Porto, um gekehrt gilt aber aus Australien dahin ein Porto von 2 d. Aus Neuseeland schickt man Briefe nach Mexiko für 1 Penny borneo und auf den Philippinen; ' endlich in Australien, Britisch- Neuguinea und Tasmanien. 3. Tarif: 25 Centimes für die ersten 15 g und 15 Centimes für je weitere 15 g erheben Frankreich und seine Kolonien sowie Tunis. 4. Tarif: 25 Centimes einheitlich für je 20 g sind angesetzt in Serbien, ferner in Mexiko, ln der Republik Honduras, in San Salvador, in Venezuela und Uruguay. Diese vier Tarifarten ergeben, zumal bei Berücksichtigung der ver schiedenen Landesmünzwerte und Gewichtsabweichungen, sehr bedeutende Unterschiede, besonders bei schwereren Briefen Nehmen wir einen Brief von 10 facher Gewichtseinheit. Nach dem ersten Tarif hat er dann ein Gewicht von '100 g und kostet 1,60 Franken, nach dem dritten Tarif kostet er ebenso 1,60 Fr., aber schon bei einem Gewicht von 150 g, d. h. 25°/ 0 weniger. Der zweite Tarif gewährt für 2,50 Fr. nur 150, der vierte aber 200 g. In den Vereinigten Staaten ergibt ein zehnfach schwerer Brief 283.4 g und kostet nur 134,4 Pf. (32 Cents); in England 136 Pf. (1 sh. 4 d). In Deutschland müsste ein 283,4 g schwerer Brief 160 Pf., in Schweden, Norwegen oder Dänemark 180 Pf. (160 Oere), in Frankreich 380,75 Pf. (4,75 Fr.) und in Russland gar 410 Pf. (1,90 Rubel) bezahlen, d. h. das Dreifache dessen, was er in Amerika oder England kostet. Nach dem zweiten Tarif stellt sich ein Brief von 20 g schon auf 50 Centimes, nach dem ersten und vierten nur auf 25 Centimes, nach dem dritten auf 40 Centimes. 40 g aber kosten nach Tarif 1 bloss 40 Centimes, nach Tarif 2 dagegen 75 Centimes, nach Tarif 3 jedoch 55 Centimes und nach Tarif 4 endlich 50 Centimes. Aber nicht genug damit! Weitere Ausnahmetarife ergeben sich durch die noch vorhandenen Seeportozuschläge und Zuschläge für aussergewöhu- liche Verbindungen bei verschiedenen Ländern, insbesondere Zentral- und Südamerika. Da kommen zum Briefporto für jede Gewichtseinheit

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