Weltporto-Reform

Bibliographic data

Monograph

Identifikator:: 1008918695

URN:: urn:nbn:de:zbw-retromon-20162

Document type:: Monograph

Author:: Jürgensohn, Arved http://d-nb.info/gnd/1045767883

Title:: Weltporto-Reform

Place of publication:: Berlin

Publisher:: Druck und Verlag von Liebheit & Thiesen

Year of publication:: 1910

Scope:: 1 Online-Ressource (XXIV, 317 Seiten)

Digitisation:: 2017

Collection:: Economics Books

Usage license:: Get license information via the feedback formular.

Chapter

Document type:: Monograph

Structure type:: Chapter

Title:: Kapitel X. Reformvorschläge

Collection:: Economics Books

215 Nur würde dieses Verfahren den Tarif wieder viel unüber sichtlicher machen und zu häufigen Falschfrankierungen Anlass geben, sodass es höchstens als Ubergangsstadium in Betracht käme. Es liegt eigentlich in der Natur jeder Verkehrsverwaltung, dass sie an sich geneigt sein muss, den Verkehr zu erleichtern und zu fördern. Ein Gegengewicht schaffen nur die allgemeinen finanziellen Staatsinteressen und die mitunter übermächtigen fiskalischen Einflüsse der Finanzministerien. Doch wird es den Postministern im Grunde ihres Herzens doch stets angenehm sein, wenn ihnen durch gute Gründe für zeitgemässe Reformen dazu der Rücken gestärkt wird. In diesem Sinne hoffe ich, wird mein Buch auch ein wenig wirksam sein. nur 1,92 Millionen Franken oder 1,53 Millionen Mark als Minder einnahme. Ans Algier gingen nach Deutschland nur 266 000 Briefe, nach deutschen Kolonien aber bloß 15; das ist ein theoretischer Ausfall von etwa 40 000 Fr. Aus Französisch Guinea waren es 40 500 Briefe (Ausfall 6000 Fr.), aus Franz. Indochina 16 500 (Ausfall etwa 2000 Fr.), aus Madagascar 5000 Briefe (Ausfall 750 Fr.). Aus den übrigen französischen Kolonien zählen die Briefe blos nach Hunderten. Ein Anschluss Frankreichs gleich an den deutsch-österreichischen Postverein würde finanziell auch, nicht so schwer sein, da die französischen Briefe nach Österreich-Ungarn mit Bosnien nur 2 698 000 Stück ansmachen (Ausfall etwa 400 000 Fr.), während aus Österreich nach Frankreich 2 525 000 Briefe (Ausfall etwa 380 000 Kronen) und aus Ungarn dahin nur 592 000 Briefe (Ausfall etwa 90 000 Kronen) abgingen. Auch ein Postverein Frankreichs mit Belgien, der ja längst an gestrebt wird, und mit der Schweiz wäre wegen der französisch redenden Bevölkerung in diesen Ländern natürlich, ebenso mit den romanischen Nationen, Spanien und Italien, welches nach Frankreich seine grösste Korrespondenz hat. Eine weitere Kombination, die natürlich erschiene, wäre ein Anschluss Italiens an deu deutsch-österreichischen Postvereiu, einschliesslich der beiderseitigen Kolonien. Denn einmal weist Oesterreich, vorzugsweise in Tirol, Triest und Dalmatien, etwa 3 / 4 Millionen Italiener auf; andererseits bestehen wegen des früheren österreichischen Besitzes in Oberitalien und der damaligen postalischen Einheit dieser Gebiete doch rege Beziehungen, und endlich sind die Länder des Dreibundes seit 30 Jahren durch ihr politisches Verhältnis und ihren sehr regen Reise- und Handelsverkehr sich näher getreten. Italien sendet (1907) nach Österreich 3,780,000, nach

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