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Weltporto-Reform

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Bibliographic data

fullscreen: Weltporto-Reform

Monograph

Identifikator:
1008918695
URN:
urn:nbn:de:zbw-retromon-20162
Document type:
Monograph
Author:
Jürgensohn, Arved http://d-nb.info/gnd/1045767883
Title:
Weltporto-Reform
Place of publication:
Berlin
Publisher:
Druck und Verlag von Liebheit & Thiesen
Year of publication:
1910
Scope:
1 Online-Ressource (XXIV, 317 Seiten)
Digitisation:
2017
Collection:
Economics Books
Usage license:
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Chapter

Document type:
Monograph
Structure type:
Chapter
Title:
Anhang. Kapitel XII. Die Sonderpostenvereine im Weltpostverein
Collection:
Economics Books

Contents

Table of contents

  • Weltporto-Reform
  • Contents
  • Title page
  • Vorrede und Einleitung
  • Kapitel I. Das Inlandsporto als Auslandsporto
  • Kapitel II. Die Weltportobewegung des letzten Jahrzehnts
  • Kapitel III. Der Entwicklungsgang des In- und Auslandsportos
  • Kapitel IV. Der Siegeszug des internationalen Pennyportos
  • Kapitel V. Der Chinesische Weltpostverein
  • Kapitel VI. Die Transitgebühren im Weltpostverkehr
  • Kapitel VII. Welt-Pennyporto und Postfinanzen
  • Kapitel VIII. Verkehrssteigerungen nach Portoermässigungen
  • Kapitel IX. Einnahmeausfälle und Mehrausgaben
  • Kapitel X. Reformvorschläge
  • Kapitel XI. Weltverkehr, Weltbriefmarke und Weltmünze
  • Anhang. Kapitel XII. Die Sonderpostenvereine im Weltpostverein

Full text

— 296 — 
Das obige deutsche Vereinsporto gilt aber auch, wie gleich näher aus- 
geführt wird, von den deutschen Postanstalten in Marokko nach denen in 
China und umgekehrt. 
f) Marokkos Poslverein mit China. 
(Vom 15. November 1907 ab.) 
Dadurch, dass die 14 deutschen Postanstalten in Marokko und ebenso 
14 in China im Wechselverkehr im wesentlichen das deutsche Inlandsporto 
für alle Arteii Briefpostsendungen anwenden, wie eben oben angegeben, 
stehen auch diese beiden dem Weltpostverein noch gar nicht angehörenden 
Reiche schon in einem Postvereinsverhältnis mit einander und gemessen 
ein ermässigtes Vorzugsporto vor dem Weltporto. Ein Brief aus Marokko 
nach Peking, Shanghai oder Canton kostet nur 10 Centimes oder 8 Pf., 
wenn er dorthin an das deutsche Postamt geht. Aber selbst, wenn er etwa 
mit der chinesischen Reiohspost in das tiefste Innere Chinas weitergesamdt 
würde, so würde das hinzukommende chinesische Inlandsporto für Briefe 
in Höhe von ‘I Cents (= 4 Pf.) das Gesamtporto doch bloss auf 12 Pf. 
steigern, während das Weltpostvereinsporto 20 Pf. oder 25 Centimes beträgt. 
Es leuchtet also ein, wie bevorzugt China und Marokko heute in 
bezug auf die Höhe des Weltportos dastehen. 
Dass man dem Handel damit die Wege ebnen will, ist gewiss nur 
lobenswert, 27 ) Aber der sehr viel grössere Handel der europäischen Staaten 
27 ) Das amtliche „Archiv für Post und Telegraphie“ (1907, S. 750) 
schrieb bei Mitteilung des neuen Portos: „Der Briefverkehr der deutschen 
Postanstalten in Marokko hat im Jahre 1906 in der Richtung nach dem 
Reichspostgebiete 381 250 und in umgekehrter Richtung 75 110 Sendungen 
ausgemacht. Es darf angenommen werden, dass die Taxherab- 
setzung eine Zunahme des deutsch-marokkanischen Brief 
verkehrs zur Folge haben und dazu beitragen wird, die wirt 
schal'tli dien Interessen Deutschlands in Marokko zu fördern.“ 
Nach der Reichspoststatistik für 1906 beförderten die deutschen Post 
anstalten Marokkos insgesamt (einschliesslich des marokkanischen Inlands 
verkehrs) 1 401 900 Briefsendungen (929 200 aufgegebene und 472 700 ange 
kommene), ferner 24 225 Postanweisungen (Wert: 4 085 325 M), 4020 Pakete 
und 43 038 Zeitungsnummern. — Aus ganz Deutschland (d. h. Reichspost 
gebiet nebst Bayern und Württemberg) gingen (nach der Berner Statistik 
für 1906) an die deutschen Postanstalten in Marokko 89 060 Briefpost 
sendungen (41 170 fr. Briefe, 13 720 Postkarten, 12 330 Drucksachen, 2590 
Warenproben, 1220 Geschäftspapiere usw.). — An die fremden, dem Welt 
postverein angeschlossenen Postanstalten Marokkos insgesamt gingen aus 
Oesterreich 24 410 Sendungen (darunter 12 730 fr. Briefe und 5120 Karten), 
aus Belgien 17 004 Sendungen (darunter 9880 Briefe), aus Aegypten 
7620 Sendungen (4970 fr. Briefe), aus Frankreich (an die nichtfranzösischen 
Postämter Marokkos) 20 615 Sendungen (9463 fr. Briefe), aus England 
172 213 (86 303 Briefe), aus Italien 31 242 Sendungen (23 450 Briefe), aus
	        

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Weltporto-Reform. Druck und Verlag von Liebheit & Thiesen, 1910.
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