Weltporto-Reform

Bibliographic data

Monograph

Identifikator:: 1008918695

URN:: urn:nbn:de:zbw-retromon-20162

Document type:: Monograph

Author:: Jürgensohn, Arved http://d-nb.info/gnd/1045767883

Title:: Weltporto-Reform

Place of publication:: Berlin

Publisher:: Druck und Verlag von Liebheit & Thiesen

Year of publication:: 1910

Scope:: 1 Online-Ressource (XXIV, 317 Seiten)

Digitisation:: 2017

Collection:: Economics Books

Usage license:: Get license information via the feedback formular.

Chapter

Document type:: Monograph

Structure type:: Chapter

Title:: Kapitel II. Die Weltportobewegung des letzten Jahrzehnts

Collection:: Economics Books

an Briefporto zu erheben. 7 ) Vom 1. Oktober 1907 ab sind diese Sätze ja in Kraft. In Deutschland werden für 15 Centimes (12,15 Pf.) 10 Pf. gerechnet. Eine regelmässigere Tarifierung, also durchweg je 15 Centimes für je 20 g erschiene jetzt natürlich als nächste Verbesserung ziemlich selbstverständlich, da die Zahl der Briefe von mehr als 20 g Gewicht nur gering zu sein pflegt. In den Vereinigten Staaten wurde, bevor man am 1. Juli 1885 das einfache Briefgewicht von J /2 Unze (14,17 g) auf eine Unze (28,34 g) — bei einem Portosatze von 2 Cents (8,4 Pf.) — erhöhte, sorgfältig ermittelt, dass nur 6% der eingelieferten Briefe mehr als ’/a Unze schwer waren. 8 ) In der Schweiz waren vor der Briefgewichtserhöhung von 15 auf 250 g nur 4,2°/o der Eernbriefe über 15 g schwer. 9 ) Im deutschen lleichspostgebiet lehrten die amtlichen Fest stellungen vor der letzten Erhöhung des einfachen Briefgewichts von 15 auf 20 g, dass zwar etwa 9,5 °/o der internen Briefe (ohne die Ortsbriefe natürlich, die 250 g wiegen dürfen) mehr als 15 Gramm schwer waren; aber nur etwa 3 Prozent wogen zwischen 15 und 20 Gramm. 10 ) Dieselbe Briefgewichts- erhöhung im Auslandsverkehr (vom 1. Oktober 1907 ab) wird also nur sehr wenigen Briefschreibern zugute kommen, auch verhältnismässig wohl noch wenigeren, als im Inlande, zumal da erfahrungsgemäss die internationalen Briefe bisher im Durch 7 ) Yergl. „Archiv für Post und Telegraphie“ 3906, S. 439 f. 8 ) Yergl. die Zeitschrift des Weltpostvereins, „L’Union postale“, Jahrgang 1885, S. 235 f. und S. 79—82. °) Vgl. L’ünion postale 1893, S. 21. 10 ) In den Artikeln „Portoreformen und Reiohspostf inanzen“ von Arved Jürgensohn ln der „Frankfurter Zeitung“ (Leitartikel) vom 31. Januar, 5. Februar und 23. April 1904 (Kr. 31, 36 und 113) findet man eine genaue Darstellung der Wirkungen dieser Briefgevvichtserhöhung von 15 auf 20 Gramm, auch nach der finanziellen Seite. Es wurde hier zu erst statistisch eingehend nachgewiesen, dass an Stelle des amtlich ver anschlagten Einnahmeausfalles von 4—5 Millionen (Stephan) oder von 2'/o Millionen (v. Podbielski) schon im Jahre 1900 (die Reform trat am 1. April 1900 in Kraft) eine Mehreinnahme von 12 Millionen Mark eintrat. Auf die amtlichen Quellen dafür wird in dieser Arbeit näher ver wiesen. 1902 kamen auf 931,6 Millionen einfache Briefe 85,7 Millionen doppelte (über 20 g schwere) d. h. 8,5 %. (Genaueres ernten S. 135 f). i

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