Weltporto-Reform

Bibliographic data

Monograph

Identifikator:: 1008918695

URN:: urn:nbn:de:zbw-retromon-20162

Document type:: Monograph

Author:: Jürgensohn, Arved http://d-nb.info/gnd/1045767883

Title:: Weltporto-Reform

Place of publication:: Berlin

Publisher:: Druck und Verlag von Liebheit & Thiesen

Year of publication:: 1910

Scope:: 1 Online-Ressource (XXIV, 317 Seiten)

Digitisation:: 2017

Collection:: Economics Books

Usage license:: Get license information via the feedback formular.

Chapter

Document type:: Monograph

Structure type:: Chapter

Title:: Kapitel III. Der Entwicklungsgang des In- und Auslandsportos

Collection:: Economics Books

20 Briefpostporto (für Briefe, Postkarten, Drucksachen usw.) in seinen Grundzügen verstanden, sofern es auch im internationalen Verkehr zur Geltung kommt. Denn mit der Ermässigung des Auslandsportos für Briefe etwa bis auf den inländischen Satz wird in der Regel früher oder später auch eine Ermässigung der Taxen für Karten, Drucksachen usw. verknüpft sein, da diese verschiedenen Briefkategorien in einem gewissen Ver hältnis in Bezug auf die Portohöhe zu stehen pflegen und die Änderung der einen Kategorie auch eine entsprechende Ände rung der anderen fordert. Erst das inländische Einheitsporto, ohne Rücksicht auf die Entfernung, wie es seit Rowland Hills Pennyportoreform auch in den anderen Ländern Eingang fand, hat nachher auch ein inter nationales Einheitsporto, wie es im AVeltpostverein verwirklicht wurde, ermöglicht. Die Idee eines Weltpostvereins, der die ganze Erde um fasst, wurde schon 1841 mit vollem Bewusstsein entwickelt. Doch ehe sie zur vollen Entfaltung kam, erlebte sie mancherlei Vor stufen teilweiser Verwirklichung in engerem Rahmen. Am 1. Juli 1850 trat der Deutsch-Österreichische Postverein ins Leben, dem 17 Postverwaltungen angehörten, darunter auch die dänischen Lande Holstein-Lauenburg, ferner Luxemburg und Thurn und Taxis. Venetien und die Lombardei (heute zusammen 48 938 qkm mit 7,8 Millionen Menschen) ge- gehörten damals als österreichische Provinzen mit dazu, bis 1866, während Bosnien und die Herzegowina erst nach 1878 hinzukamen (Elsaß-Lothringen als Deutsche Reichslande 1871). In Wirklich keit war dieser Verein von so vielen unabhängigen fremden Staaten — die deutschen Einzelstaaten waren damals doch ganz ungebunden und fi’ei dastehende souveräne Länder — tatsächlich ein internationaler mitteleuropäischer Postverein, nicht bloss ein deutscher Postverein. Im Gegensatz zu dem wesentlich davon verschiedenen Schweizerischen Postverein von 1849, der die bisher selbständigen 16 verschiedenen Postverwaltungen der zahlreichen Kantone (22 an Zahl) durch eine gemeinsame Bundespost vereinigte, blieben im Deutsch-Österreichischen Post verein die einzelnen Postverwaltungen selbständig und bildeten nur für den Wechselverkehr ein einheitliches Postgebiet mit

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