Weltporto-Reform

Bibliographic data

Monograph

Identifikator:: 1008918695

URN:: urn:nbn:de:zbw-retromon-20162

Document type:: Monograph

Author:: Jürgensohn, Arved http://d-nb.info/gnd/1045767883

Title:: Weltporto-Reform

Place of publication:: Berlin

Publisher:: Druck und Verlag von Liebheit & Thiesen

Year of publication:: 1910

Scope:: 1 Online-Ressource (XXIV, 317 Seiten)

Digitisation:: 2017

Collection:: Economics Books

Usage license:: Get license information via the feedback formular.

Chapter

Document type:: Monograph

Structure type:: Chapter

Title:: Kapitel III. Der Entwicklungsgang des In- und Auslandsportos

Collection:: Economics Books

26 Ende 1879: 76 Mill. Quadratkilometer mit 768 Milk Menschen. Es waren u. a. hinzugekommen: Persien, Britisch-Indien, Japan, Kanada, Mexiko, Brasilien, Argentinien, Peru. Der Pariser Ver trag von 1878 wurde ratifiziert von 38 Ländern. Ende 1900: 102 Mill. Quadratkilometer mit 1075 Mill. Menschen. Es traten u. a. bei: der Kongostaat 1886, Australien 1891, Süd afrika 1892 — 1895, Korea 1900. Ende 1907: 114 Mill. Quadratkilometer mit 1151 8 ) Mill. Menschen (ohne Abessinien). (Etwa 135 Länder oder Postgebiete.) 8a ) So ist also fast der ganze bewohnte Erdball dem Weltpost verein schon angeschlossen bis auf die vorhin erwähnten Länder. Nach Hübners statistischen Tabellen für 1908 wird die gesamte bekannte Landfläche des Erdballs auf 144,54 Mill. Quadratkilo meter mit 1554 Mill. Bewohnern geschätzt. Davon kommen 11,18 Mill. Quadratkilometer noch auf unbesetzte Polargebiete, 11,13 Mill. Quadratkilometer auf China (mit 330 Mill. Menschen), 2,28 Mill. Quadratkilometer auf das unabhängige Arabien, 6 Mill. Quadratkilometer auf das unabhängige Afrika (mit der Sahara) usw. Wenn wir nun bedenken, das dass Briefporto des Welt postvereins, obwohl gegen das früherer Epochen äusserst wohl feil, seit 1875 im wesentlichen doch unverändert ge blieben ist, so kann uns das allerdings nachdenklich stimmen. Denn welche ungeheure Entwicklung von Industrie und Handel weisen gerade die letzten 30 Jahre auf! Welche Erleichterung des Verkehrs infolge der verbesserten, neu erfundenen und ver mehrten technischen Verkehrsmittel! Welche Zunahme der all gemeinen Schulbildung und Abnahme der Analphabeten! Welche Ausbreitung und Verdichtung der Postanlagen und des Welt verkehrs! Auch den unteren Volksklassen ist jetzt die früher so teure Briefpost zugänglich geworden. Die fortgesetzten Porto verbilligungen haben natürlich besonders viel dazu beigetragen. 1840 sank das englische Briefporto (bisher 4—17 d) auf 1 Penny (72 Unze, später 1 Unze, seit 1897 4 Unzen); am 8 ) Nack Hübners geographisch-statistischen Tabellen für 1908, wo vermutlich neuere Volkszählungen und Berechnungen mit herangezogen sind als in jenen Zahlen des Berner Bureaus, kommen etwa 1200 Millionen Menschen heraus (vgl. S. 95 ff.). 8a ) Die neuste amtliche Angabe (mit Abessinien) für Ende 1908, die mir aber zu spät zuging, ist: 114 305 700 qkm und 1 166 685 844 Menschen, 136 Postverwaltungen.

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