Kaufmanns Herrschgewalt

Bibliographic data

Monograph

Identifikator:: 1009604546

URN:: urn:nbn:de:zbw-retromon-71914

Document type:: Monograph

Author:: Carnegie, Andrew http://d-nb.info/gnd/11866719X

Title:: Kaufmanns Herrschgewalt

Edition:: 5. Auflage

Place of publication:: Leipzig

Publisher:: Verlag von G.A. Gloeckner

Year of publication:: 1914

Scope:: 1 Online-Ressource (XVI, 221 Seiten)

Digitisation:: 2017

Collection:: Economics Books

Usage license:: Get license information via the feedback formular.

Chapter

Document type:: Monograph

Structure type:: Chapter

Title:: XI. Die Stahlfabrikation des neunzehnten Jahrhunderts in den Vereinigten Staaten

Collection:: Economics Books

in den Vereinigten Staaten. 151 Flott gemachte Barken werden bald auf dem Ohioflusse und in dem erweiterten Erie-Kanal schwimmen; ebenso in dem Kanal von Chicago nach dem Mississippi; noch viele andere Wasser wege werden sich öffnen, auf denen die Rohmaterialien für Stahl und der fertige Stahl selbst für Fabriken zu gleichen Sätzen, wie die bereits für die Seen bestehenden, befördert werden können: das heißt, für ein Drittel und oft für ein Viertel der Eisenbahnfrachten. Es liegt kaum in den Grenzen der Möglichkeit, daß ein noch besseres oder gar billigeres Verfahren für die Fabrikation von Stahl in Zukunft entdeckt werden könnte, oder daß eine Ver besserung der Methoden möglicherweise die Kosten noch viel weiter herabzusetzen und uns dahin zu bringen vermöchte, Stahl ohne Verlust zu noch geringerem Preise, als drei Pfund für zwei Cent zu liefern. Das zwanzigste Jahrhundert wird mit allen Wun dern, die es noch zu unserer Überraschung bergen mag, wahr scheinlich im wesentlichen mit der Stahlfabrikation, wie sie jetzt besteht, endigen; jedoch mit dem offenen Herd (Siemens-Martin- Verfahren). Scheint doch kaum noch viel Raum für Verbesse rungen. Schon die letzten Jahre sahen die Ausfuhr von Stahl aus Amerika nach anderen Ländern. Die Republik der Vereinigten Staaten hat nicht nur ihre eigenen Bedürfnisse gedeckt, sondern trägt jetzt auch zur Deckung der Bedürfnisse der ganzen Welt bei, nicht allein in Stahl, sondern auch in tausend anderen Artikeln, deren Hauptbestandteil der Stahl ist. Die Billigkeit in der Ver fertigung des Stahls verallgemeinerte dessen Benützung so außer ordentlich, daß die für seinen zukünftigen Gebrauch unternom menen Schätzungen kaum mehr als bloße Mutmaßungen vorstellen können. Hier ein Beispiel für viele: Es ist erst wenige Jahre her, daß nicht eine einzige Tonne Stahl für Eisenbahnfrachten in Amerika benutzt wurde; heute verbraucht man allein zu diesem Zweck täglich tausend Tonnen. In der Tat, so reißend greift die Ver wendung des Stahls um sich, daß kaum abzusehen ist, wie die Bedürfnisse des Weltmarktes in Zukunft zu befriedigen sein werden. Gegenwärtig arbeiten die Eisenstein- und Kokskohlenwerke in England mit angespanntester Kraft, und doch zeigt sich die Aus beute nicht wesentlich erhöht. Dasselbe ist in Deutschland der

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