Geld-, Bank- und Börsenwesen

Bibliographic data

Monograph

Identifikator:: 1012149900

URN:: urn:nbn:de:zbw-retromon-24397

Document type:: Monograph

Author:: Obst, Georg http://d-nb.info/gnd/11759296X

Title:: Geld-, Bank- und Börsenwesen

Edition:: 30., völlig veränd. Neuauflage

Place of publication:: Stuttgart

Publisher:: C.E. Poeschel Verlag

Year of publication:: 1937

Scope:: 1 Online-Ressource (XVI, 566 Seiten)

Digitisation:: 2018

Collection:: Business and Management Classics

Usage license:: Get license information via the feedback formular.

Chapter

Document type:: Monograph

Structure type:: Chapter

Title:: Dritter Teil. Börse und Börsengeschäfte

Collection:: Business and Management Classics

452 oder aus den Reserven entnommen werden. Die Ertragsrechnung wird in diesem Falle „von.hinten aus" aufgemacht. Einen Einblick in das laufende Geschäft gewähren die Monats- bilanzen ss. S. 169 f.). ß) Verkehrsaktien Einst die am meisten beliebte und gesuchte Art von Aktien, bilden heute die Eisenbahnaktien nur einen sehr kleinen Prozentsatz der ge handelten Werte. In vielen Fällen hat der Staat, um den Bau von Eisenbahnen zu ermöglichen, eine Mindestdividende für eine Reihe von Jahren garantiert*). In verschiedenen europäischen Ländern sind die Bahnen in den Besitz des Staates übergegangen. Das größte Betriebsunternehmen der Welt ist die Deutsche Reichs bahn-Gesellschaft. Das Grundkapital setzt sich zusammen aus 2 Mil liarden GM Vorzugsaktien und 13 Milliarden GM Stammaktien. Das Eigen tumsrecht an den Bahnen hat das Reich behalten, die Bewirtschaftung jedoch bis zum 31. Dezember 1964 an die Deutsche Reichsbahn-Gesellschaft übertragen. Über die Einnahmen der Eisenbahngesellschaften gewähren die Be triebsausweise, die in gewissen Zwischcnräunien (8 Tage, 10 Tage, monatlich) veröffentlicht werden, ein anschauliches Bild. Mitunter wer den auch die Betriebsausgaben oder die Betriebsüberschüsse mit ver öffentlicht. Da in der Regel auch die entsprechenden Ziffern des Vor jahres angegeben werden, so können aus dem Plus oder Minus Schlüsse auf die gegentoärtige Lage des Unternehmens gezogen werden. Kleinbahnen vermitteln den örtlichen Verkehr innerhalb eines Gemeinde- bezirks oder mehrerer benachbarter Bezirke. Werden die Aktien der Eisenbahn- und Straßenbahngesellschaften von der Konjunktur relativ wenig beeinflußt, so sind die Aktien der Schiff' fahrtsgesell schäften von den starken Schwankungen am Welt frachtenmarkt abhängig. Nicht unwesentlich für die Höhe der Erträgnisse dieser Gesellschaften sind die Tarife, ferner die Kohlenpreise und die Höhe der Arbeitslöhne. In der Entstehung begriffene Eisenbahn-Transportgesellschaften zahlen P 1 die Zeit, in der sie noch keine Einnahmen erzielen, sog. B a u z i n s e n, die v e vom Kapital nehmen.

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