Oekonomik der Transformationsperiode

Bibliographic data

Monograph

Identifikator:: 1013879643

URN:: urn:nbn:de:zbw-retromon-23338

Document type:: Monograph

Author:: Bucharin, Nikolaj Ivanovič http://d-nb.info/gnd/118516574

Title:: Oekonomik der Transformationsperiode

Place of publication:: Hamburg

Publisher:: Verlag der Kommunistischen Internationale

Year of publication:: 1922

Scope:: 1 Online-Ressource (199 Seiten)

Digitisation:: 2018

Collection:: Economics Books

Usage license:: Get license information via the feedback formular.

Chapter

Document type:: Monograph

Structure type:: Chapter

Title:: 10. Kapitel. Der ,,außerökonomische" Zwang in der Uebergangsperiode

Collection:: Economics Books

120 I. Buch B III: K. Oldenberg, Wirtschaft, Bedarf u. Konsum. §4 II. Bisher war von der Vermehrung und Verbesserung der Konsumtion die Rede; wie verhält es sich mit der andern Errungenschaft, der freieren Konsum tionswahl? An sich ist es richtig: je mehr das Existenzminimum überschritten und je mannig faltiger das Angebot von Kulturgütern ist, um so größer die individualisierende Wahlfreiheit des Konsumenten. Trotzdem zeigt aber die Wirklichkeit eine weit gehende Gebundenheit und im Zusammenhänge damit eine erstaunliche Gleichförmigkeit der Konsumtion. Die Konsumtion steht zunächst in strenger Abhängigkeit von der Gewohn heit. Es scheint ein Naturgesetz zu sein, daß der Mensch eine Nahrung, die er und die seine Vorfahren lange gegessen haben, nicht nur gemütsmäßig lieb gewinnt, sondern auch wohlschmeckend findet. So hat der Europäer eine eingewurzelte Vorliebe für Brot, seine Nahrung aus Jahrtausenden, und zwar der Deutsche für sein Roggenbrot, der Engländer und Franzose für sein Weizenbrot, wie der Italiener für seine Polenta, der Eskimo 1 ) für seine Fettstoffe. Und diese Geschmacksvorliebe wurzelt tief: „für die meisten Reisenden oder Auswanderer beginnt die wahre Fremde nur da, wo anders gegessen wird, und nach manchen Erfahrungen in Amerika wird bisweilen die Muttersprache früher verloren, als die Essensgewohnheiten“ 2 ). Offen bar ist es sehr zweckmäßig, daß die Natur den Geschmack so lenkt; aber die Wahl freiheit ist doch objektiv beschränkt, obgleich das beschränkende Moment mit dem Subjekte des Konsumenten verwächst. Anders bei einer zweiten, noch stärkeren Abhängigkeit, die wir schon kennen: Regulierung des Konsums durch das Konventionelle, durch Sitte und Mode. In dem Maße, wie sie das hergebrachte Existenzminimum erhöhen, verengen sie den Bereich des wahlfreien Konsums. Sie führen geradezu das Regiment in diesem Reiche einer angeblichen Freiheit, bis herab zu dem Schnitt der Kleidung und der Farbe der Handschuhe. Sie uniformieren gleichzeitig die Konsumtion in dem Maße, wie die Nivellierung der Stände und Klassen fortschreitet, und unter dem Einfluß des egalisierenden Verkehrs. Auch die ursprünglichen, durch Gewohn heit gefestigten Konsumtionsunterschiede verschwinden so, aber erst sehr allmäh lich, und es entstehen sogar auf verkehrswirtschaftlicher Grundlage nationale Kon sumtionstypen neu, wie der Kaffeekonsum des Nordamerikaners und des Deutschen im Gegensatz zum Teekonsum des Engländers. (Ebenso wirkt die Mode nicht immer nur egalisierend, sondern unter dem Drucke ihres Neuerungsbedürfnisses bei Gütern für dauernden Gebrauch auch variierend, wie neuerdings bei Möbeln.) ( In dritter Linie beherrscht das Angebot die Konsumtionswahl. Der Ein fluß des Angebots auf die Mode wurde schon erwähnt; aber auch sonst ist der Kon sument oft gezwungen, sich vom Händler und Fabrikanten bevormunden zu lassen, bei fehlender Konkurrenz, oder er ist zu indifferent, um das Joch abzuschütteln. Besonders der englische Kaufmann ist gegenüber den Wünschen des Konsumenten ""oft rücksichtslos. Das Interesse des Großbetriebs an billiger Massenproduktion und des Großhandels am Engrosgeschäft steht hinter dieser Bevormundungstendenz, und wirkt auf die Konsumtion wiederum uniformierend, ein Hohn auf den Indivi dualismus; bei gleichförmiger Ware spart der Großbetrieb an Produktionskosten, der Handel an Zwischengliedern und an Reklamekosten. Die stärkste Triebkraft dieser uniformierenden Wirkung ist die zunehmende Billigkeit des Warentransports; sie verlängert den Aktionsradius des uniformierenden Handels und weitet die Dimen- ihrer wirtschaftlichen Kräfte, zu der sie ihre Bedürftigkeit anregt, in die Wagschale. Es können daher nicht nur die Bewohner der kühleren Erdzone denen der tropischen an wirt schaftlicher Energie und Ueberlebenschance gerade infolge ihrer Bedürftigkeit überlegen sein, sondern auch von den Völkern, die unter gleichen Naturbedingungen leben, diejenigen, die am stärksten begehren. Es mag sein, daß bei dieser zwiespältigen Entwicklungstendenz der Völkermittelstand, die Nationen mit mittelmäßiger Bedürfnisstärke, im internationalen Wett bewerb, der ja in seiner vollen Schärfe erst bevorsteht, verschwinden werden. Patten, S. 21. ! )Rubner 1913, S. 15.

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