Kapitalismus und Sozialismus

Bibliographic data

Monograph

Identifikator:: 1019428651

URN:: urn:nbn:de:zbw-retromon-56798

Document type:: Monograph

Author:: Eckstein, Gustav http://d-nb.info/gnd/101214995

Title:: Kapitalismus und Sozialismus

Place of publication:: Wien

Publisher:: Verlag der Wiener Volksbuchhandlung

Year of publication:: 1920

Scope:: 1 Online-Ressource (120 Seiten)

Collection:: Economics Books

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102 liefern sie keine brauchbare Ernte mehr. Plötzlich werden wieder viel weniger Kaffeebohnen auf den Markt gebracht als früher, und so steigt wieder ihr Preis, und die Geschichte kann von vorn beginnen. Uebrigens habe ich dieses Beispiel nicht erfunden-, sondern die Sache hat sich tatsächlich oft so abgespielt." II. „Aber gilt denn das, was du da von den Kaffeebäumen erzählst, nicht ebenso auch für Fabrikanlagen, große Maschinen u. s. to.?" fragte Karl nach einigem Nachdenken. „Der Bau unserer Fabrik zum Beispiel und die Kon struktion der Maschinen würde ein paar hübsche Jahre dauern. Wenn also zum Beispiel der Preis all der Eisenwaren, die bei uns erzeugt werden, steigt und ein Kapitalist jetzt eine neue Fabrik errichten will, braucht er, wenn er die Maschinen fertig kauft, mindestens ein paar Monate, bis er Waren liefern kann, und unterdessen können die Preise sich schon längst wieder geändert haben." „Ganz richtig," bestätigte ich, „aber wenn viele Kapitalisten das zugleich tun wollen, dann können sie nicht alle die Maschinen fertig kaufen, dann müssen diese erst bestellt und gebaut werden. Das kann Jahre dauern. Man muß ja auch rechnen, daß bei starker Steigerung des Bedarfes an Maschinen erst der Stahl, aus dem sie gebaut werden sollen, bereitet werden muß. Es müssen also vielleicht erst Hochöfen und Stahlwerke gebaut, am Ende gar neue Bergwerke angelegt werden. Darüber werden gewiß Jahre ver gehen." „Ja, aber können da nicht ein ganze Menge Kapitalisten zugleich solche Werke anlegen," meinte Wilhelm, „weil sie die hohen Preise ausnützen wollen? Einer weiß nichts vom anderen, alle bauen drauf los. Und wenn es dann dazu kommt, daß einer fertig ist und feine Waren zum Verkauf bringt, sind die anderen auch geradeso weit, und dann stehen sie alle mit langen Gesichtern da." „Das kann nicht nur geschehen," bestätigte ich, „das geschieht tat sächlich oft genug. Nehmen wir als Beispiel den Bau einer neuen Eisenbahn linie. Da werden Eisenbahnschienen gebraucht und Schwellen, aber auch neues „rollendes Material", also Wagen und Lokomotiven. Für die Stations gebäude werden Ziegel gebraucht, für die Brücken Eisenkonstruktionen. Zugleich werden aber eine Menge Arbeiter in die Gegend gezogen. Die brauchen Kleider, Lebensmittel u. s. w. Jetzt fängt unter den Kapitalisten ein Wettlauf an. Wer zuerst imstande ist, die großen Aufträge auszuführen, der ist im Vorteil. Hals über Kopf wird gearbeitet. Hochöfen werden errichtet, Walzwerke angelegt, Sägewerke, Ziegelöfen errichtet, Bäckereien, Fleische reien erweitert u. s. f. Handelt es sich nur um eine neue Linie, so läßt sich vielleicht noch halbwegs überblicken, wieviel gebraucht werden wird und welche Vorbereitungen zu treffen sind. Aber oft treffen viele solche Anlagen in einer Zeit zusammen, und dann ist es fast unmöglich, Nachfrage und Angebot zu überblicken; denn unsere ganze Produktion wird ja nicht einheitlich geleitet, sondern jeder einzelne Produzent wird nur von dem Verlangen getrieben, möglichst viel Profit zu machen." „Da ist es aber doch gar nicht zu vermeiden, daß manchmal zu viel und dann wieder zu wenig produziert wird", meinte nun Wilhelm nach denklich. „Solange es sich um Waren handelte, die mit geringem Kapital, mit Handbetrieb oder mit nur wenigen Maschinen erzeugt wurden, da konnten die Preise ganz gut die Erzeugung regeln; stiegen die Preise, dann

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