Le Pérou économique

Bibliographic data

Monograph

Identifikator:: 1019703202

URN:: urn:nbn:de:zbw-retromon-34598

Document type:: Monograph

Author:: Walle, Paul http://d-nb.info/gnd/1057115835

Title:: Le Pérou économique

Edition:: quatrième édition entièrement revue

Place of publication:: Paris

Publisher:: E. Guilmoto, éditeur

Year of publication:: 1913

Scope:: 1 Online-Ressource (XVI, 387 Seiten)

Digitisation:: 2018

Collection:: Economics Books

Usage license:: Get license information via the feedback formular.

Chapter

Document type:: Monograph

Structure type:: Chapter

Title:: Chapitre VI

Collection:: Economics Books

LE PÉROU ÉCONOMIQUE 95 département, qui a été distrait de celui de Guzco, est un des moins connus du Pérou. XYI. — Puno est la capitale du département de ce nom qui s’étend au nord-ouest du lac de Titicaca.; celui-ci occupe le plateau qui lui a donné son nom ; il est situe a 4.268 mètres d’altitude d’après Forbes et Squiers, mais il semble que cette altitude ne soit pas la même suivant les saisons, et on a remarqué que le niveau des eaux du lac baisse notablement. Le lac de Titicaca est le plus élevé du monde (parmi ceux qui sont navigables). A vol d’oiseau il est situé à 523 kilomètres de la côte ; salongueur est de 190kilomètres et sa largeur varie de 55 à 70 kilomètres. Sa profondeur atteint depuis 30 mètresjusqu’à 300 mètres, la pêche y est abondante. Sur la rive péruvienne du lac Titicaca, on trouve un certain nombre de petites villes : Julé, Pamata, Huancané etc. Puno est le centre commercial le plus important, sa population est de 12.000 à 14.000 habitants, en majorité composés d’indiens Quechuas et Aymaras ; ces derniers sont les plus nombreux. La ville est reliée au port de Mollendo par une ligne ferrée de 673 kilomètres ; c’est pourquoi nombre de produits boliviens passent en transit libre par la voie de Puno en vertu de traités passés avec le Pérou. On fait à Puno un grand commerce de laine d’alpaca qui passe pour être la plus fine laine du Pérou, avec celle de vigogne et de brebis ; il se fait aussi un grand trafic de quinquinas, cocas et divers autres produits des forêts de Yungas et de Carabaya. Les mines de Puno, dans lesquelles figurent celles de Carabaya, passent pour avoir été les plus riches du monde. Aujourd’hui, malgré le chemin de fer, la plupart des mines de cette région sont à peu près abandonnées

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