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Kommentar zum Gesetz über eine Kriegsabgabe von Vermögenszuwachs und zum Gesetz über eine außerordentliche Kriegsabgabe für das Rechnungsjahr 1919 vom 10. September 1919

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Bibliographic data

Full text: Kommentar zum Gesetz über eine Kriegsabgabe von Vermögenszuwachs und zum Gesetz über eine außerordentliche Kriegsabgabe für das Rechnungsjahr 1919 vom 10. September 1919

Monograph

Identifikator:
1019703202
URN:
urn:nbn:de:zbw-retromon-34598
Document type:
Monograph
Author:
Walle, Paul http://d-nb.info/gnd/1057115835
Title:
Le Pérou économique
Edition:
quatrième édition entièrement revue
Place of publication:
Paris
Publisher:
E. Guilmoto, éditeur
Year of publication:
1913
Scope:
1 Online-Ressource (XVI, 387 Seiten)
Digitisation:
2018
Collection:
Economics Books
Usage license:
Get license information via the feedback formular.

Chapter

Document type:
Monograph
Structure type:
Chapter
Title:
Chapitre VII
Collection:
Economics Books

Contents

Table of contents

  • Die technischen Hilfsmittel für den Transport zu Wasser und zu Lande von Fleisch in gekühltem und gefrorenem Zustande
  • Title page
  • Contents
  • 1. Allgemeine physiologische Betrachtungen
  • 2. Die Fleischversorgung von England
  • 3. Technische Hilfsmittel für die Einfuhr von überseeischem Fleisch
  • 4. Die Fleischversorgung der russischen Hauptstädte Moskau und St. Petersburg
  • 5. Die in Russland benutzten technischen Hilfsmittel
  • 6. Die Verwendung von Gefrierfleisch in Italien
  • 7. Erfahrungen über die Verwendung von Gefrierfleisch in der Schweiz
  • 8. Die technischen Hilfsmittel, welche in Deutschland für eine ev. Fleischeinfuhr zur Verfügung stehen
  • 9. Allgemeine Betrachtungen über die Gefrierfleischeinfuhr nach Deutschland
  • Title page
  • Contents
  • Heft. 3. Argentinische Hyphothekenbanken
  • Entwicklung des Ackerbaus und seiner Verarbeitungs-Industrien
  • Die Ausfuhr Argentiniens im Jahr 1912
  • Die Einfuhr Argentiniens im Jahr 1912
  • Verschiedenes
  • Gesetzte und Verordnungen
  • Heft. 4. Baumwollbau in Argentinien
  • Argentinisches Petroleum
  • Der Aussenhandel Argentiniens im I. Quartal 1913
  • Buenos Aires
  • Verteuerung der Lebenshaltung
  • Die Einwanderung im Jahr 1912
  • Verschiedenes
  • Gesetze und Verordnungen
  • Heft. 5. Argentinische Finanzen
  • Agrarfragen
  • Deutschlands Einfuhr nach Argentinien
  • Nordamerikanische Propaganda
  • Verschiedenes
  • Gesetze und Verordnungen
  • Heft. 6. Argentinische Eisenbahnen
  • Agrarpolitik
  • Argentinisches Petroleum
  • Der Aussenhandel Argentiniens im 1. Halbjahr 1913
  • Verschiedenes
  • Gesetze und Verordnungen
  • Heft. 7. 15. Oktober 1913. Argentinische Finanzen
  • Landwirtschaft
  • Die argentinische Zuckerindustrie. (Vergl. 3. Heft 1913.)
  • Argentinisches Petroleum. (Vergl. Heft 4 u. 6 1913.)
  • Schiffahrt und Häfen
  • Verschiedenes
  • Heft. 8. 25. November 1913. Die Lage der Argentinischen Gefrierfleischindustrie
  • Eisenbahnpolitik
  • Der Fortschritt Argentiniens
  • Schiffahrt
  • Verschiedenes
  • Gesetze und Verordnungen. Gesetz Nr. 9127, betreffend den obligatorischen Gebrauch der Telegraphie ohne Draht vom 25. September 1913
  • Contents

Full text

Altea — Amazonenstrom. 15 
Jahren mit einem Kostenaufwand von71,2 
Mill. Mk. vollendet werden. Der Haupt 
tunnel mit zwei Geleisen soll 32,432,000 
Mk. kosten. Nachstehend eine Übersicht 
der höchsten ausgeführten oder projektier- 
ten Alpenbahncn in Metern: 
Semmerina 
St. Gotthard 
Arlberg . 
Mont Cenis 
Brenner . 
881 
1155 
1302 
1335 
1367 
Pacificbahn . . 2521 
Veracruz-Mcjiko 2533 
Arequipa-Puno 4580 
Oroyabahn . . 4769 
Altea, Hafenstadt der spail. Provinz 
Alicante; (1877) 5869 Einw. Deutsches 
Vicekonsulat (ressortiert von Alicante). 
Altena, Kreisstadt im preuß. Regie 
rungsbezirk Arnsberg, an der Lenne, 
Station der Belgisch-Märkischen Eisen 
bahn; (i860) 8793 Einw.—Die bedeutende 
Fabrikthätigkcit der Stadt beschäftigte 
1878: 44 Puddelöfen, 10 Schweißöfen, 12 
Walzstraßen, 9 Blechglühöfen k. und 
lieferte für 3 Mill. Mk. Luppen rurd für 
2,852,850 Mk. Walzdraht, ferner Weiß-, 
Knopf- und Schwarzblech, Stab- und 
Bandeisen. Blcchschrot, Schweißschlacke. 
Es bestehen ferner 11 Fabriken für Ahlen, 
à„tcn, Drahtstifte, Sprungfedern rc., 
7 fur Mesimgwaren, 5 für Nadeln rc.— 
^1661^115^,i5rad:)kl878:428,9153:oii. 
©liter und 38,857 T. Steinkohle, es gin 
gen auf derselben ab 130,901 T. Die Post be- 
»» 
Mt. Postanweisungen rc. Telegramme 
kamen an: 5117 und gingen ab: 5010 
Altenburg, Haupt - und Residenzstadt 
des Herzogtums Sachsen-Altenburg (s. d.) 
cui der Sächsisch-Bayrischen und A.-Feister 
Eisenbahn; (isRo) 26,240 Einw. Allge- 
niemeDeutsche Kreditanstalt, Kreditvercin 
—Die Industrie produziert namentlich Ci 
garren. Rauch - und Schnupftabak, Woll 
garn, Handschuhe, Hüte rc. Am wichtigsten 
Nt der Handel mit wollenen Garnen, der 
hauptsächlich nach England und den Nie 
derlanden betrieben wird; nächstdcm der 
nüt Kolonialwaren und Landcsprodukten 
(besonders Getreide) nach den benachbar 
ten sächsischen und reußischen Ländern; 
auch die Speditionsgeschäfte sind nicht un 
bedeutend. Pferdemärkte 27. Febr. und 5. 
- l0b - (je 2 Tage); Wollmarkt gewöhnlich 
in der auf den Leipziger Wollmarkt fol 
genden Woche im Juni. 
Altona, bedeutendste Handelsstadt der 
preuß. Provinz Schleswig-Holstein, an 
der Elbe und den Bahnen: A.-Kiel, Elms 
horn - Glückstadt - Jstehoe, A. - Hamburg, 
A.-Blankenese; Station der Elbdampf- 
schisfahrtsgcsellschaft; (isso) 90,749 Einw. 
Konsulate für: Argentinien, Dominikani 
sche Republik (Hayti), Griechenland, Por 
tugal, Spanien, Uruguay, Vereinigte 
Staaten; Börse, Gesellschaft der Kom- 
mcrztreibenden, Kreditverein, Filiale der 
Vereinöbank in Hamburg. — Unter den 
industriellen Anstalten sind zu nennen: 
große Baumwoll- und Wollmanufaktn- 
ren, große Dampsmühlen, Zucker-, Ta 
bak- und Seifenfabriken. — Die Reederei 
ist verhältnismäßig gering; 1880 besaß 
A. außer kleinen Flnßfahrzcngcn einen 
Schifsbestand von 10,239 Ton. Dem 
Schiffbau dienen zwei Werften mit einem 
1869 errichteten Schwimmdock. 1879 lie 
fen mit Ladung ein: 450 Schiffe von 
72,200 Ton., aus: 423 Schiffe von 
23,588 T. (leer liefen ein: 99 Schiffe 
von 2527 T., aus: 100 Schiffe von 47,263 
T.). Regelmäßige Dampfschiffsvcrbin- 
dnngen bestehen mit Hamburg-Harburg 
und Blankenese, Buxtehude, Stade uno 
Brunsbüttel. Seedampfschifssverbindnn- 
gen bestehen aber noch nicht. Hanptcin- 
fnhrartikel: Baumwolle, Kaffee, Kakao, 
Farbhölzer, Tabak, Zucker, Petroleum, 
Reis, Matten, Palmkerne, Salpeter, 
Sesamsamen rc. Der überseeische Ex 
port geht vorzugsweise nach Amerika, 
während der Verkehr mit Asien nur ge 
ringe Bedeutung hat. — Plastgebräuche, 
Wechsel- und Geldkurse wie in Hamburg. 
Amasia, Hauptstadt des türk. Wilajets 
Silvas (Kleinasien); 7500 Einw. Deut 
sches Vicekonsulat. 
Amazonenstrom (Rio das Amazo 
nas, Maraño», Maranhão), mäch 
tiger Strom in Südamerika von etwa 
5330 km Länge (ohne die Krümmungen), 
aus der Verbindung des Solimoes und 
dcö Madeira. Die'Breite beträgt selbst 
oberhalb der Mündung des Solimoes 4 
bis 5,5 km; oberhalb Santarém, wohin 
Ebbe und Flut reichen, mißt der Strom
	        

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Lexikon Der Handelsgeographie. Verl. des Bibliogr. Inst., 1882.
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