Le Pérou économique

Bibliographic data

Monograph

Identifikator:: 1019703202

URN:: urn:nbn:de:zbw-retromon-34598

Document type:: Monograph

Author:: Walle, Paul http://d-nb.info/gnd/1057115835

Title:: Le Pérou économique

Edition:: quatrième édition entièrement revue

Place of publication:: Paris

Publisher:: E. Guilmoto, éditeur

Year of publication:: 1913

Scope:: 1 Online-Ressource (XVI, 387 Seiten)

Digitisation:: 2018

Collection:: Economics Books

Usage license:: Get license information via the feedback formular.

Chapter

Document type:: Monograph

Structure type:: Chapter

Title:: Chapitre VII

Collection:: Economics Books

LE PÉROU ÉCONOMIQUE 127 tions. Le voyageur peut trouver à s’y ravitailler commo dément. A partir de ce point, la voie centrale gagne, à travers les forêts, l’altitude de la Cordillère de la. Sal qui est franchie au puncu ou passe de San Carlos. Le chemin commence alors à descendre, en suivant les premiers effluents du rio Azupizu, et passant par la colonie de San Nicolas, jusqu’à ce qu’il traverse la rivière sur un pont qui y a été jeté, elle continue ainsi à travers la forêt jusqu’à Puerto-Bermudez. Le chemin du Pichis a 221 kilomètres de San Luis jusqu’au confluent du Pichis et du Chivis. XVI. — Mais que dire de ce chemin qui n’est qu’un sen tier dans la forêt, le plus souvent abrupt, étroit, boueux, semé de troncs d’arbres et de pierres ? Sur les points in termédiaires et inhabités, le gouvernement maintient à ses frais des tarnbos (sortes d’auberges ou caravansérails, avec ou sans hôte) séparés par des distances telles que les voyageurs puissent les franchir en une seule journée. 11 existe neuf de ces tambos depuis San Luis de Shuaro jusqu’à Puerto-Bermudez, qui offrent aux voyageurs des ressources suffisantes ; mais les vivres venant de San Luis, les prix augmentent proportionnellement avec la distance; c’est ainsi que le prix des provisions double, du kilomètre 20 au kilomètre 157. La région traversée n’étant Pas peuplée, les ressources sont peu abondantes ; à Puerto- Lermudez même il existe peu ou pas de moyens de ravi taillement. Les voyageurs, informés de cette pénurie, ne tiennent Pus compte des tambos établis aux distances officielles ; 1 étape nocturne se compose alors du tambo solitaire et ^habité, situé sous la forêt non loin du sentier. Ce cara vansérail n’a ni hôte, ni cuisine, ni lit, les murs et la toi ture seulement. L’on y mange et l’on y couche bien ou “*!» selon ce que l’on apporte avec soi, et aussi selon son

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