Le Pérou économique

Bibliographic data

Monograph

Identifikator:: 1019703202

URN:: urn:nbn:de:zbw-retromon-34598

Document type:: Monograph

Author:: Walle, Paul http://d-nb.info/gnd/1057115835

Title:: Le Pérou économique

Edition:: quatrième édition entièrement revue

Place of publication:: Paris

Publisher:: E. Guilmoto, éditeur

Year of publication:: 1913

Scope:: 1 Online-Ressource (XVI, 387 Seiten)

Digitisation:: 2018

Collection:: Economics Books

Usage license:: Get license information via the feedback formular.

Chapter

Document type:: Monograph

Structure type:: Chapter

Title:: Chapitre XVI

Collection:: Economics Books

LE PÉROU ÉCONOMIQUE 341 En 1889, la dette externe s’élevait à 60.000.000, chiffre considérable pour un pays qui se relevait difficilement d’une guerre désastreuse. Dans le but d’annuler cette dette, le gouvernement péruvien signa en 1890 avec les détenteurs de ses bons, représentés par la Peruvian Corporation, un contrat par lequel il cédait à ceux-ci, pendant soixante-dix ans, l’usufruit des chemins de fer nationaux, 3.000.000 de tonnes de guano, et plusieurs autres concessions en échange de la complète et irrévo cable extinction de la responsabilité du Pérou pour les emprunts souscrits en 1869, 1870 et 1872 et toutes les ré clamations que pourraient faire contre le gouvernement les constructeurs des dits chemins de fer. La Peruvian Corporation prenait aussi l’engagement d’achever divers tronçons de voies ferrées. Les titres de la dette consolidée en 1899 s’élèvent à la valeur nominale de 2.660.645 livres or; le paiement des intérêts de cette dette est à jour. VIII. — Les relations du gouvernement péruvien avec la Peruvian Corporation ne furent pas toujours très fa ciles ; le manque de sagacité et la mauvaise administra tion de cette société au Pérou étant, paraît-il, la cause de continuels désaccords. Aussi, en novembre 1904, le gou vernement fut autorisé, par une loi, à faire avec ladite corporation un règlement général de comptes au sujet des obligations réciproques nées de l’inexécution du contrat de 1890; le représentant de la compagnie au Pérou a pré senté au gouvernement péruvien une proposition d’arran gement dont les clauses principales sont : suppression de 1 annuité de 80.000 livres à laquelle le gouvernement s était engagé pour trente ans ; annulation de l’obligation pour la compagnie de construire les 160 kilomètres de voies aouvelles en prolongement des voies existantes de 1890 ;

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