Le Pérou économique

Bibliographic data

Monograph

Identifikator:: 1019703202

URN:: urn:nbn:de:zbw-retromon-34598

Document type:: Monograph

Author:: Walle, Paul http://d-nb.info/gnd/1057115835

Title:: Le Pérou économique

Edition:: quatrième édition entièrement revue

Place of publication:: Paris

Publisher:: E. Guilmoto, éditeur

Year of publication:: 1913

Scope:: 1 Online-Ressource (XVI, 387 Seiten)

Digitisation:: 2018

Collection:: Economics Books

Usage license:: Get license information via the feedback formular.

Chapter

Document type:: Monograph

Structure type:: Chapter

Title:: Chapitre XVIII

Collection:: Economics Books

372 LE PÉROU ÉCONOMIQUE recevra, avant son départ, un certificat qu’il devra donner à son arrivée à l’autorité maritime du port de débar quement, pour être remis au ministre de Foinento. Ces facilités auront pour résultat de procurer une main- d’œuvre plus choisie aux établissements agricoles, indus triels et miniers. A notre avis, le Pérou ne doit pas compter, pour l’ins tant, sur un fort courant d’immigration qu’il n’est pas en mesure de recevoir ; mais sur une émigration spon tanée et permanente, la seule favorable et avanta geuse au pays. Devant l’esprit d’association qui se déve loppe de plus en plus au Pérou, les demandes de bras se font chaque jour plus nombreuses, particulièrement dans les grandes entreprises d’irrigation de territoire dans la Costa, et celles de constructions de chemins de fer. Les travailleurs japonais qui commencent à affluer dans le pays sont la seule main-d’œuvre sur laquelle on puisse compter, avec les quelques éléments nationaux ; mais ils sont encore en nombre insuffisant. Ce n’est qu’après l’ouverture du canal de Panama, que le Pérou verra couler vers lui un certain courant d’immi grants ; c’est dans cette prévision, que le gouvernement doit se préparer à offrir aux émigrants des terres peu éloignées et dans des conditions acceptables. C’est dans ce but que seront irrigués des terrains immenses dans les régions traversées par les rios Chira et Santa, les plus importants cours d’eau de la côte péruvienne. La cons truction du chemin de fer oriental facilitera l’accès de vastes zones que se disputera plus tard l’émigration européenne. A ce moment même, malgré les promesses et les avantages accordés, nous ne conseillons pas aux colons qui seraient immanquablement séduits par l’attrait de la Montana, de s’établir ailleurs que dans la zone nommée

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