Le Pérou économique

Bibliographic data

Monograph

Identifikator:: 1019703202

URN:: urn:nbn:de:zbw-retromon-34598

Document type:: Monograph

Author:: Walle, Paul http://d-nb.info/gnd/1057115835

Title:: Le Pérou économique

Edition:: quatrième édition entièrement revue

Place of publication:: Paris

Publisher:: E. Guilmoto, éditeur

Year of publication:: 1913

Scope:: 1 Online-Ressource (XVI, 387 Seiten)

Digitisation:: 2018

Collection:: Economics Books

Usage license:: Get license information via the feedback formular.

Document type:: Monograph

Structure type:: Contents

Collection:: Economics Books

384 TABLE DES MATIERES Piété. — VIII. Domestiques. — IX. Bains. —X.Cochers. — XI. Hôtels. — XII. Loyers. — XIII. Tramway. — XIV. Les environs de Lima. — XV. Miraflores. — XVI. Barranco. — XVII. Chorrillos. — XVIII. Ancon. — XIX. Les Huacas 43 CHAPITRE V. — I. La population, comment elle est répartie. — IL Mo saïque ethnographique. — III. Caractère des Péruviens. — IV. Qualités et défauts. — V. Abus du régime du bon plaisir. — VI. Le padre et l'impôt sur le revenu. —VII. Courses de taureaux. —VIII. Batailles de coqs. — IX. La Liméenne et sa réputation. — X. La « dudosa ». — XI. Un mot de la Chilienne. — XII. Les Chinois au Pérou. —XIII. Main- d’œuvre appréciée.— XIV. La race typique péruvienne, les Quechuas — XV. Usages, mœurs, coutumes. —XVI. Le Quechua est-il un sage? — XVII. Population étrangère 58 CHAPITRE VI. — I. Principales villes du Pérou. — II. Arequipa. Ses habitants. — lit. Trujillo. — IV. Ica. — V. Moquegua. — VI. Chiclayo. — VII. Chachapoyas. — VIII. Cajamarca. — IX. Huaraz. — X. Huanuco. — XI. La ville la plus haute du globe, le Cerro de Pasco, sa popula tion, son climat. — XII. Tarma. — XIII. Jauja. — XIV. Huancavelica. ■— XV. Ayacucho. — XVI. Abançay. —XVII. Puno. — XVIII. Le Cuzco. Comment on va au Cuzco. La ville, les ruines incaïques. Son avenir. — XIX. Moyobamba. — XX. Iquitos, etc., etc 80 CHAPITRE VIL — I. Les routes et voies ferrées au Pérou. — II. Chemin de fer central. — III. De Lima à la Oroya. — IV. Ligne de Mollendo- Arequipa-Puno et Arequipa-Sicuani-Cuzco. — V. Prolongation de voies ferrées. — VI. Frais d’exploitation. — VII. Lignes en exploitation. —• VIII. Voies de communication à la Montana et à l’Amazone. — IX. Voie du Huallaga par Pacasmayo, Moyobamba, Balsapuerto et Turimaguas. — X. Voie d’Ayacucho. — XL Voie du Sud. — XII. Voie Centrale ou du Pichis. — XIII. Itinéraire, distances et temps employé. — XIV. Des cription territoriale. — XV. De Tarma à Puerto Bermudez. — XVI. Prix des transports. — XVII. Difficultés. — XVIII. De Puerto Bermudez à Iquitos, navigation fluviale. — XIX. Canots et lanchas. — XX. Prix approximatifs 101 CHAPITRE VIII. — I. Services publics. — II. Postes et télégraphes. —• III. Tarif postal. — IV. Mandats-poste. — V. Colis postaux. — VI. Télé grammes et câblogrammes. — VIL Système monétaire. — VIII. Poids et mesures. — IX. Douanes, fixation des droits. — X. Instruction pu blique. — XI. Sociétés scientifiques. — XII. Presse. — XIII. Travaux pu blics — XIV. Police. — XV. Armée. — XVI. Ecoles militaires. ■— XVII. Mission militaire française 133

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