München als Industriestadt

Bibliographic data

Monograph

Identifikator:: 1020784822

URN:: urn:nbn:de:zbw-retromon-33588

Document type:: Monograph

Author:: Fritz, Carl http://d-nb.info/gnd/1050470273

Title:: München als Industriestadt

Place of publication:: Berlin

Publisher:: Puttkammer & Mühlbrecht, Buchhandlung f. Staats- u. Rechtswissenschaft

Year of publication:: 1913

Scope:: 1 Online-Ressource (163 Seiten)

Digitisation:: 2018

Collection:: Economics Books

Usage license:: Get license information via the feedback formular.

Chapter

Document type:: Monograph

Structure type:: Chapter

Title:: Fünfter Abschnitt, Teil III: Sonstige bemerkenswerte Industrien

Collection:: Economics Books

die Erzeuger alles Reichtums, nicht nur seines Genusses, sondern auch aller sozialen und bürgerlichen Rechte, die dem Menschen zukommen, beraubt sind —, da wir ferner überzeugt sind, daß eine Reform dieser Mißstände nur von uns angeregt werden kann —, da wir ferner glauben, daß die Kraft nur im Verstande liegt, so erklären wir, durch Einigung nach Macht zu streben, nach der Macht, die Menschheit glücklich zu machen, und zur Förderung dieses Zwecks schließen wir uns in eine Genossenschaft zusammen.“ Einer der Führer dieser Bewegung war ein junger Intellek- tueller, Charles A. Dana, ein Mensch von großen Gaben und ungewöhnlichen Kenntnissen. Infolgedessen wurde er mit einem politischen Amt gekauft, Er wurde nicht nur ein Überläufer der gemeinsten Sorte, sondern tat sich mit den größten Dieben jener Zeit, z. B. mit Tweed und Jay Gould, zusammen, bekam hohe Summen dafür, daß er sie und ihre Interessen in einer Zeitung verteidigte, deren Eigen- tümer er wurde — die „New York Sun“ — und verbrachte seine letzten Lebensjahre mit erbitterten und zynischen Angriffen, mit Verhöhnungen und Entstellungen der Arbeiterbewegung, und warf sich selbst zum Verteidiger jeder diebischen plutokratischen oder kapitalistischen Maß- nahme auf. Das Jahr 1884 etwa stellte den Zenith der Okkupierung des Staatslandes durch die Kapitalisten dar. Eisenbahn- und andere Gesellschaften hatten sich eines großen Teils des Areals bemächtigt, das jetzt ihr Eigentum war. Zu dieser Zeit nun war ein Heer von Arbeitern, schätzungs- weise zwei Millionen Menschen, beschäftigungslos. Trotz- dem wurde es nicht als ein kritisches Jahr angesehen; allerdings waren die industriellen Unternehmungen nicht so betroffen wie im Jahre 1873 und in früheren Perioden. Die Städte waren mit Armen und Obdachlosen überfüllt; auf allen Landstraßen und an den Eisenbahnstrecken konnte man Männer sehen, die, einzeln oder paarweise, auf Suche nach Arbeit von Ort zu Ort wanderten. Viele von diesen Arbeitslosen waren eingeborene Ameri- kaner. Doch waren auch viele Ausländer darunter, die durch die verlockenden Berichte der Dampfschiffgesell-

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