Die deutsche Ölmüllerei

Bibliographic data

Monograph

Identifikator:: 1023363054

URN:: urn:nbn:de:zbw-retromon-37052

Document type:: Monograph

Author:: Klaue, Hermann

Title:: Die deutsche Ölmüllerei

Place of publication:: Leipzig

Publisher:: Druck von Oscar Brandstetter

Year of publication:: 1913

Scope:: 1 Online-Ressource (198 Seiten)

Digitisation:: 2018

Collection:: Economics Books

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Chapter

Document type:: Monograph

Structure type:: Chapter

Title:: Dritter Abschnitt. Die Ausbildung des entfalteten Fabrikbetriebes in der Zeit von 1870 bis zur Gegenwart

Collection:: Economics Books

Dritter Abschnitt Die Ausbildung des entfalteten Fabrikbetriebes in der Zeit von 1870 bis zur Gegenwart. 1. Kapitel. Die treibenden Kräfte. A. Die Technik. Nach dem glücklichen Ausgang des Krieges von 1870 und der Wiederaufrichtung des Deutschen Kaiserreiches setzte in diesem Neu-Deutschland eine beispiellose Entwicklung des Wirt schaftslebens ein, welche im Laufe der nächsten Jahrzehnte den Übergang vom Agrarstaate zum Industriestaate zur Folge hatte. Unter den Auspizien dieses allgemeinen Aufschwunges von Handel und Industrie machte auch die Entwicklung der Öl müllerei weitere Fortschritte, und zwar brachte sie uns hier das immer weitere Zurückgehen der Kleinbetriebe und die Weiter bildung des Fabriksystems. Im folgenden sollen diese Entwick lung und ihre Ursachen einer Untersuchung unterzogen werden. Habe ich mich bei meinen bisherigen Ausführungen der Einfachheit wegen auf die Betrachtung der Verhältnisse ledig lich der preußischen Ölmüllerei beschränkt, so kann ich nun mehr, nachdem im Laufe der sechziger Jahre auch die anderen deutschen Staaten freiere Gewerbeverfassungen einführten und sich damit in dieser Hinsicht unter die gleichen wirtschaftlichen Bedingungen wie das Königreich Preußen stellten, meine Unter suchungen in einem bedeutend größeren Rahmen vornehmen und denselben die Verhältnisse des gesamten Deutschen Reiches zugrunde legen. Mit der schnellen Weiterentwicklung der Verkehrsmöglich keiten und der Verbilligung der Frachtsätze machte sich die Konkurrenz in immer stärkerem Maße fühlbar, und zwar nicht allein die Konkurrenz der deutschen Ölmühlen untereinander, sondern auch diejenige ausländischer Ölindustrien, namentlich

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