Die deutsche Ölmüllerei

Bibliographic data

Monograph

Identifikator:: 1023363054

URN:: urn:nbn:de:zbw-retromon-37052

Document type:: Monograph

Author:: Klaue, Hermann

Title:: Die deutsche Ölmüllerei

Place of publication:: Leipzig

Publisher:: Druck von Oscar Brandstetter

Year of publication:: 1913

Scope:: 1 Online-Ressource (198 Seiten)

Digitisation:: 2018

Collection:: Economics Books

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14 Einleitung. “) Hefter, 1. c. Bd. III, S. 51. 928151 Doppelzentner.) Ich schließe mich aus diesen Oründen vollkommen der Ansicht Hefters an, welcher in seiner „Tech nologie der Öle und Fette“ schreibt 11 ): „Die heimische Landwirt schaft vermag also keinesfalls den notwendigen Bedarf an Butter und Speisefett zu decken, und es muß vom volkswirtschaftlichen Standpunkt aus mit Freude begrüßt werden, wenn gleich nähr kräftige und verdauliche, dabei aber billigere Ersatzstoffe für Naturbutter und Schweinefett im Inlande erzeugt werden. Die immer neuen Belastungen, die man der Margarine- und Speise fettindustrie aufzuerlegen bestrebt ist, müssen daher als ver kehrte Maßregeln bezeichnet werden, ebenso wie eine gewisse passive Resistenz, die man dieser Industrie vielfach entgegen bringt (es sei nur daran erinnert, daß Kunstbutter nicht ohne weiteres mit Eilzügen verfrachtet wird wie z. B. Naturbutter), unangebracht ist.“ Außer als Genußmittel finden die Öle Verwendung zu tech nischen Zwecken und als Rohstoffe anderer Industrien. Tech nischen Zwecken in rohem und raffiniertem Zustande dient in erster Linie das Rüböl. Während der größeren Hälfte des vorigen Jahrhunderts war das Rüböl das am meisten in Deutsch land hergestellte Öl, und zwar fand es zum allergrößten Teile Verwendung als Brennöl und Schmieröl. Mit dem Aufkommen der Petroleum-, Gas- und elektrischen Beleuchtung und der Einführung der billigen Mineral-Schmieröle hat das Rüböl diese Vormachtstellung verloren. Als Brennöl findet es heute nur noch sehr beschränkte Verwendung, hauptsächlich im Bergbau als Grubenlicht, im Eisenbahnbetrieb als Signallicht und zur Be leuchtung der Eisenbahnwagen, in den katholischen Kirchen als „ewiges Licht“ und im Haushalt als Nachtlicht. Als Schmieröl hat das Rüböl von seinem Konkurrenten, dem Mineralöl, nicht so vollständig verdrängt werden können; es hängt dies damit zu sammen, daß dem Rüböl und auch den anderen als Schmierölen benutzten pflanzlichen Ölen bestimmte Eigenschaften (vor allem ist hier die Eigenschaft der Pflanzenöle zu nennen, bei wachsen den Temperaturen ihre Viskosität nicht in gleichem Maße wie die Mineralöle zu verlieren) eigen sind, die sie als Schmieröle besonders geeignet machen. Infolge des großen Preisunter schiedes zwischen Pflanzen- und Mineralschmieröl ist aber auch

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