Die Entwicklung der deutschen Stahlindustrie mit besonderer Berücksichtigung der Martinstahlerzeugung und der Bedeutung des Schrottes für dieselbe

Bibliographic data

Monograph

Identifikator:: 1023991519

URN:: urn:nbn:de:zbw-retromon-36739

Document type:: Monograph

Author:: Künzer, Emil http://d-nb.info/gnd/125771525

Title:: Die Entwicklung der deutschen Stahlindustrie mit besonderer Berücksichtigung der Martinstahlerzeugung und der Bedeutung des Schrottes für dieselbe

Place of publication:: Neunkirchen (Saar)

Publisher:: Buchdruckerei Otto H. Bauer

Year of publication:: 1913

Scope:: 1 Online-Ressource (79 Seiten)

Digitisation:: 2018

Collection:: Economics Books

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67 fahren zugeschriebene Einfluß ist zwar nicht ganz unrichtig, aber mindestens stark übertrieben, denn abgesehen von Werken wie Hoesch, Osnabrück und Hüsten, die — von zeitweisen Unterbrechungen abgesehen — schon seit Jahren nach dem flüssigen Verfahren arbeiten, sind andere Werke in neuerer Zeit zu diesem Verfahren nicht übergegangen. Wenn aber das flüssige Verfahren für den Preisrück gang nicht zutreffend ist, so sind doch Faktoren dafür verantwortlich zu machen, die nicht mit weniger Aufmerk samkeit verfolgt werden dürfen. Die Preise für Schrott beliefen sich in der Hochkonjunktur der vergangenen Jahre auf 70—71 Mark für besten Walzwerkschrott, um seit kurzem auf 60—65 Mark zu sinken. Diese Erscheinung, die bei den steigenden Roheisenpreisen und der starken Beschäftigung auffallend erscheinen muß und die nach früherer Theorie als Zeichen beginnender Abschwächung würde angesehen werden müssen, hat gerade ihren Grund in der überaus starken Beschäftigung. Denn wenn auch die Martinproduktion und damit der Bedarf an Schrott nicht unerheblich zugenommen hat, so ist, absolut genom men, die Thomasproduktion viel stärker angewachsen und damit auch die auf den Markt kommenden Schrottmengen. Daß gerade diesem Umstand, der zunächst nur die eine Schrottsorte: neue schwere Walzwerksabfälle, berührt, der Hauptanteil an dem Preisrückgang beizumessen ist, ist darin erkennbar, daß sich die Preise für die alten Schrott sorten weniger gesenkt haben, als wie für die oben ge nannte Sorte, für die als teuerste Sorte auch nur ein be schränkter Abnehmerkreis vorhanden ist. Und weiter ist als Beweis anzusehen, daß mit der Inbetriebsetzung der neuen großen Werke von Hagendingen und Esch der Preis druck sich verschärft hat, weil für diesen starken Zuwachs an Entfall, kein Zuwachs an Absatz gefunden werden kann. Außerdem darf nicht unerörtert bleiben, daß auch die

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