Methodische Einführung in die allgemeine Wirtschaftsgeographie

Bibliographic data

Monograph

Identifikator:: 1028805233

URN:: urn:nbn:de:zbw-retromon-44741

Document type:: Monograph

Author:: Dove, Karl http://d-nb.info/gnd/116190957

Title:: Methodische Einführung in die allgemeine Wirtschaftsgeographie

Place of publication:: Jena

Publisher:: Verlag von Gustav Fischer

Year of publication:: 1914

Scope:: 1 Online-Ressource (51 Seiten)

Digitisation:: 2018

Collection:: Economics Books

Usage license:: Get license information via the feedback formular.

UMTMT - «r i llil l !■— I 1—1 Verlag von Gustav Fischer in Jena. Die Hauptwege des Weltverkehrs. Von Dr. Richard Hennig in Berlin-Friedenau. Mit 14 Abbildungen im Text. 1913. (X, 301 S. gr. 8°.) Preis: 9 Mark, geh. 10 Mark. Inhalt: A. Die Hauptwege des Seeverkehrs und die Seekamäle. Verkehrsgeographische Gesetze für die Anlage der Hauptseehäfen. Die verkehrs geographische Bedeutung der Meerengen. Die Bedeutung der Landengen im See verkehr. Der Seeweg nach Ostasien. Der Suezkanal und seine Vorläufer. Euro päische Seekanäle durch Landengen. Seekanalprojekte in Asien. Seekana]bauten in Amerika. Der heutige Anteil der Nationen am Seeverkehr mit besonderer Be rücksichtigung Deutschlands. — B. Die Hauptwege der Binnenschiffahrt. Deutschland. (Die natürlichen Wasserstraßen und ihre Verbesserung. Deutschlands Gesamt-Wasserstraßennetz. Die vorhandenen Kanäle. Projektierte Verbesserungen im deutschen Binnenwasserstraßennetz. Die Rentabiiitätsirage bei Schaffung von Wasserstraßen.) Oesterreich Ungarn. Italien. Schweiz. Frankreich. Spanien und Portugal. Die britischen Inseln. Holland. Skandinavien. Europäisches Rußland. Die Balkanhalbinsel. Die Wasserscheide der mitteleuropäischen Binnenschiffahrt. Asien. Afrika. Südamerika. Mittelamerika. Nordamerika. Ausstralien. — C. D i e Hauptwege des Landverkehrs. Europa. Asien. Afrika. Nord-und Mittel- amerika. Südamerika. Australien. — Namen- und Sachregister. Vorliegendes Buch stellt die bedeutend erweiterte Ausarbeitung einer Vorlesung dar, die der Verf. im Winter 1912/13 im Aufträge der „Vereinigung für staats wissenschaftliche Fortbildung“ zu Berlin hielt und die sich, als erster Versuch dieser Art, eines regen Interesses erfreute. Das Buch beschränkt sich auf eine Erörterung von Seeschiftahrts-, Binnenschiffahrts- und Eisenbalinproblemen. Da wirtschaftliche, geographische, technische und historische Erörterungen bei der übersichtlichen Zu sammenstellung der Hauptwege des Weltverkehrs in gleicher Weise zu ihrem Rechte gekommen sind und da sehr reichhaltige Literaturiunweise für jedes Spezialthema beigegeben sind, liegt hier ein Werk von großer Eigenart vor, das dem Manne der Wissenschaft wie dem Manne der Praxis gleichmäßig viele willkommene Dienste wird leisten können. Geographie des Welthandels und Weltverkehrs. Von Dr. Ernst Friedrich, Professor an der Universität und Dozent an der Handelshochschule zu Leipzig. Mit 6 Karten. 1911. (VIII, 430 S. gr.8°.) Preis: 11 Mark, geh. 12 Mark. Veröffentl. d. Internat. Gesellsch. z. Förderung d. kaufmännischen Unterrichtswesens Bd. 21 (März) 1911: . . . Das Werk zerfällt in zwei Teile. Der erste ist der allgemeinen Handels und Verkehrsgeographie gewidmet. Er enthält eine kurzgefaßte und doch sein- übersichtliche Darstellung der natürlichen und kulturellen Grundlagen von Handel und Verkehr: Klima, Boden, Gewässer, Volksdichte, Pflanzen-, tierische und mineralische Stoffe, industrielle Erzeugnisse. Ferner behandelt er die Handels und Verkehrsverhältnisse der Erde. Dies alles bildet in 123 Seiten ein ausgezeichnetes Resümee der Wirtschaftsgeographie. Im zweiten Teil wird die spezielle Handels und Verkehrsgeographie der verschiedenen Erdteile und Länder sukzessiv studiert: horizontale Gestalt und Verkehr, Oberflächengestaltung und Verkehr, Straßen und Eisenbahnen, Binnenschiffahrt, Häfen usw. Am Ende des stattlichen Werkes sind sechs vorzügliche Karten des Verkehrs einiger wichtigen Produkte beigefügt. Der inhaltlich vortreffliche Band kann den Studenten an Handelshochschulen und besonders allen Lehrern der Wirtschaftsgeographie bestens empfohlen werden. Er sollte auch in keiner Bibliothek der Handelslehranstalten, Gewerbekammern und kaufmännischen Vereine fehlen, denn als Nachschlagebuch wird das Werk überall die besten Dienste erweisen.

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