Probleme der Wirtschaftsgeschichte

Bibliographic data

Monograph

Identifikator:: 1028995938

URN:: urn:nbn:de:zbw-retromon-48083

Document type:: Monograph

Author:: Bormann, Kurt http://d-nb.info/gnd/135652758

Title:: Die deutsche Zigarettenindustrie

Place of publication:: Tübingen

Publisher:: Verlag der H. Laupp'schen Buchhandlung

Year of publication:: 1910

Scope:: 1 Online-Ressource (VI, 121 Seiten)

Digitisation:: 2018

Collection:: Economics Books

Usage license:: Get license information via the feedback formular.

Chapter

Document type:: Monograph

Structure type:: Chapter

Title:: III. Abschnitt. Die Zigarettenfabrikation

Collection:: Economics Books

370 Dr. Finkenwirth: politik, für die Entwicklung der deutschen Wirtschaft haben, und daß Verwaltungsüberheblichkeit Zündstoff schafft und Vertrauen tötet, Einig zu sein, ist das erste Gebot unserer ernsten Lage! Von gegen- seitigem Vertrauen getragene, auf das gemeinsame Ziel eingestellte Zusammenarbeit zwischen Reichsbahnverwaltung, Regierung und Wirt- schaft ist nationale Pflicht und der einzige Weg, unter geringstmöglicher Belastung der deutschen Wirtschaft die Zukunft der Deut- schen Reichsbahn zu sichern. IL Wenn man Klarheit gewinnen will, wie die Deutsche Reichsbahn unter gegebenen Verhältnissen ihrer schweren Aufgabe, „ihren Be- trieb unter Wahrung der Interessen der deutschen Volkswirtschaft nach kaufmännischen Grundsätzen zu führen‘, gerecht werden soll, ist es nötig, zunächst die Grundlagen und Bedingtheiten des Betriebes in formalrechtlicher und in finanzwirtschaftlicher Hinsicht zu prüfen, Die Rechtsverhältnisse sind in drei Gesetzen geregelt. Durch das Gesetz über die Deutsche Reichsbahn-Gesellschaft (Reichsbahngesetz) vom 30. August 1924 hat das Deutsche Reich zum Betriebe der Reichs- eisenbahnen eine Gesellschaft mit der Firma „Deutsche Reichsbahn- Gesellschaft“ errichtet. Dieses Gesetz, die einen Bestandteil desselben bildende Satzung der Deutschen Reichsbahn-Gesellschaft (Gesell- schafts-Satzung) und das Gesetz über die Personalverhältnisse bei der Deutschen Reichsbahn-Gesellschaft (Reichsbahn-Personalgesetz) ent- halten die Bestimmungen, nach denen der Betrieb zu führen ist. Die neugeschaffene Reichsbahn-Gesellschaft entspricht keiner der im deutschen Handelsrecht vorgesehenen Gesellschaftsformen, insbeson- dere nicht der Aktiengesellschaft, sondern bildet eine Gesellschaft eigenen Rechts mit privatwirtschaftlichem Charakter, aber mit stark öffentlich-rechtlichem Einschlag. Inwieweit diese Stellung auf das Finanzgebaren, die Tarifpolitik, die Regelung der personellen Fragen usw. von Einfluß ist, wird später im einzelnen zu erörtern sein, Wich- tig ist in der Praxis, daß an Stelle der Generalversammlung und des Aufsichtsrats des Handelsgesetzbuches ein „Verwaltungsrat“ mit weit- gehenden Befugnissen eingerichtet ist und daß die Gesellschaft von den Reichsfinanzen, den gesetzgebenden Körperschaften des Reiches und — mit Ausnahme gewisser Aufsichts- und Hoheitsrechte, auf die noch zurückzukommen sein wird — auch von der Reichsverwaltung völlig losgelöst ist. Das Eigentum an der Deutschen Reichsbahn, ein- schließlich deren Beteiligung an anderen Unternehmungen, bleibt nach S 6 des Reichsbahngesetzes dem Reich, Wenn die Gesellschaft Grund-

Access restriction

Copyright

fullscreen: Probleme der Wirtschaftsgeschichte

Monograph

Chapter

Table of contents

Download

Monograph

Chapter

This page

Image fragment

Citation links

Citation recommendation