Die Hansestädte und die Kontinentalsperre

Bibliographic data

Monograph

Identifikator:: 1029904286

URN:: urn:nbn:de:zbw-retromon-63374

Document type:: Monograph

Author:: Vogel, Walther http://d-nb.info/gnd/11746435X

Title:: Die Hansestädte und die Kontinentalsperre

Place of publication:: München

Publisher:: Verlag von Duncker & Humblot

Year of publication:: 1913

Scope:: 1 Online-Ressource (64 Seiten)

Digitisation:: 2018

Collection:: Economics Books

Usage license:: Get license information via the feedback formular.

Chapter

Document type:: Monograph

Structure type:: Chapter

Title:: IV. Die Befreiung

Collection:: Economics Books

57 in unmittelbarem Zusammenhang mit der Sperre stehen, lassen sich nur die der Staatskasse annähernd feststellen. Wir brauchen darauf nicht nochmals zurückzukommen. Bemerkt sei nur, daß bloß ein geringer Teil dieser Aufwendungen aus der französischen Kriegsentschädigung wieder erstattet worden ist. Für die aus der Hamburger Bank geraubten Depositen ist nach einem Vertrage vom 27. Oktober 1816 durch Eintragung einer Rente von einer halben Million Franken in das französische Staatsschuldenbuch Ersatz geleistet worden; diese entsprach einem Kapitel von 10 Mil lionen statt der entnommenen 18 Millionen Franken. Tie Schätzungen der direkten Verluste des Hamburger Privatkapitals durch Verfügungen der französischen Regierung gingen außer ordentlich weit auseinander, von 80 bis 150 Millionen Franken. Ersetzt worden sind davon nach einem Vertrage von 1818 eben falls durch Rentenzahlung annähernd 52 Millionen. Lübeck erhielt nur für die von ihm reklamierten Verluste seiner Bewohner in der Zeit vom Juni bis Dezember 1813 in Höhe von 5,7 Milli onen 2 Millionen Franken erstattet. Wieviel das Privatkapital der drei hanseatischen Schwesterstädte indirekt durch die Einwirkung der Kontinentalsperre verloren hat, läßt sich auch nicht annähernd berechnen. Der Kapitalmangel hat sich noch Jahrzehnte fühlbar gemacht. Lübeck, das an vem wiedereinsetzenden kommerziellen Aufschmung nicht ohne eigene Schuld nur geringen Anteil nahm, galt lange als eine herabgekommene und nahrungslose Stadt. — Die Gewinne, die einzelne, teils durch den Schleichhandel, teils, nach dem Frieden, durch Spekulationen im Wechselverkehr auf London, durch das Steigen der Hausmieten usw. erzielt haben, liegen diese Schäden bei weitem nicht auf. Die Zeitgenossen sind sich in ihrem Urteil über die Kontinental- fperre ziemlich einig gewesen. Als eine Maßregel, die den Verkehr in der unnatürlichsten Weise gehenimt oder abgelenkt, die dem Wohlstände der Nation tiefe Wunden geschlagen hat, ist sie ihnen ia Erinnerung geblieben. Neuerdings hat man demgegenüber betont, daß die' festländische Industrie, und zwar nicht nur die Industrie Frankreichs und der annektierten linksrheinischen deutschen and belgischen Gebiete, sondern bis zu einem gewissen Grade auch die des rechtsrheinischen Deutschland durch die Kontinentalsperre ^kräftigt und zu eineni erfolgreichen Konkurrenzkämpfe gegen den

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