Der Handelskrieg von England, Frankreich und Italien gegen Deutschland und Österreich-Ungarn

Bibliographic data

Monograph

Identifikator:: 1047609576

URN:: urn:nbn:de:zbw-retromon-77392

Document type:: Monograph

Author:: Curti, Arthur http://d-nb.info/gnd/1089578180

Title:: Der Handelskrieg von England, Frankreich und Italien gegen Deutschland und Österreich-Ungarn

Place of publication:: Berlin

Publisher:: Carl Heymanns Verlag

Year of publication:: 1917

Scope:: XII, 146 Seiten

Digitisation:: 2019

Collection:: Economics Books

Usage license:: Get license information via the feedback formular.

Chapter

Document type:: Monograph

Structure type:: Chapter

Title:: IV. Teil. Die Pariser Wirtschaftskonferenz. 14. bis 16. Juni 1916

Collection:: Economics Books

IV. Teil. Die Pariser Wirtschaftskonferenz. HL. (Alle Hilfskräfte den Alliierten.) Die Alliierten erklären sich darin einig, den verbündeten Ländern, vor allen andern, ihre natürlichen Hilfsquellen während der ganzen Zeit des geschäftlichen, industriellen, landwirtschaftlichen und maritimen Wieder- aufbaus zur Verfügung zu halten; zu diesem Zweck werden sie besondere Abmachungen treffen, um den Austausch dieser Hilfsquellen zu erleichtern. IV. (Gemeinsame Verteidigung der Wirtschaftsinteressen; Schiffe der „Feinde‘“.) Zwecks Verteidigung ihrer Handels-, Landwirtschafts- und Schiffahrts- interessen gegen wirtschaftliche Angriffe durch Überschwemmung mit Waren oder irgend sonstige unfaire Konkurrenz werden die Alliierten gemeinschaftlich einen Zeitraum festsetzen, in welchem der Handel der feindlichen Mächte besonderer Behandlung unter- liegen soll und die dorther stammenden Waren entweder einem Verbot cder besonderen Methoden wirksamer Natur unterworfen sein sollen. Die Alliierten werden sich auf diplo- matischem Wege über die Spezialbedingungen entscheiden, die während, erwähnter Zeit auf Schiffe der Feindesmächte Anwendung finden sollen. NV. (Verhinderung „feindlicher‘ Unternehmungen.) Die Alliierten werden die Maßnahmen bestimmen, die gemeinsam oder einzeln zu treffen sind, um feindliche Untertanen an Ausübung gewisser Gewerbe oder Berufe in ihren Gebieten zu verhindern, die die Landesverteidigung oder die wirtschaftliche Unabhängigkeit betieffen. C. Dauernde Maßnahmen für gegenseitige Hilfe und Zusammenarbeiten zwischen den Alliierten, L. (Unabhängigkeit in bezug auf Rohstoffe und Fabrikate von „feind- lichen“ Ländern.) Die Alliierten werden unverzüglich die nötigen Schritte tun, um sich von den feindlichen Ländern unabhängig zu machen, soweit Rohstoffe und Fabrikate in Betracht kommen, die für normale Entwicklung ihrer wirtschaftlichen Betätigung von Wichtigkeit sind. Diese Maßnahmen sollen dahin zielen, die Unabhängigkeit der Alliierten nicht nur in bezug auf ihre Versorgungsquellen, sonder auch für ihre finanzielle, geschäft- liche und maritime Organisation zu sichern. Die Alliierten werden solche Maßnahmen treffen, die ihnen zur Ausführung dieses Entschlusses je nach Natur der Waren am geeignetsten erscheinen, unter Berücksichtigung der Richtlinien, die ihre Wirtschaftspolitik verfolgt, Sie können sich hierfür z. B. subsidierter Unternehmungen, die unter Leitung oder Kontrolle des Staates selbst stehen, bedienen, oder finanzielle Beihilfe zur Belebung wissenschaftlicher und technischer Untersuchungen und Entwicklung nationaler Industrien und Hilfsquellen gewähren, Zollabgaben oder Verbote zeitweiligen oder dauernden Cha- rakters einführen, oder Kombinationen dieser verschiedenen Methoden schaffen. Welcher Art auch die anzuwendenden Methoden sein mögen, das von den Alliierten erstrebte Ziel ist: die Produktion innerhalb ihrer Länder, als einem Ganzen, genügend zu vergrößern, um es ihnen zu ermöglichen, die wirtschaftliche Stellung und Unabhängigkeit gegenüber feindlichen Ländern zu erhalten und zu entwickeln. IL. (Erleichterung der Transport- und Verkehrsverhältnisse.) Um den Austausch ihrer Erzeugnisse zu ermöglichen, werden die Alliierten Maßnahmen treffen, um ihre gegenseitigen Handelsbeziehungen zu erleichtern, sowohl durch Einrichtung ‚direkter und schneller Land- und Seetransportmöglichkeiten zu niedrigen Raten, als auch ‚durch Ausdebnung und Verbesserung des Post-, Telegraphenwesens und, anderer Ver- tändigungswege.

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