Die technischen Hilfsmittel für den Transport zu Wasser und zu Lande von Fleisch in gekühltem und gefrorenem Zustande

Bibliographic data

Monograph

Identifikator:: 1687964882

URN:: urn:nbn:de:zbw-retromon-102973

Document type:: Monograph

Author:: Pabst, Richard; Niederlein, Gustav http://d-nb.info/gnd/1051326508

Title:: Die technischen Hilfsmittel für den Transport zu Wasser und zu Lande von Fleisch in gekühltem und gefrorenem Zustande

Place of publication:: Berlin

Publisher:: Deutsch-Argentin. Centralverband

Year of publication:: (1913)

Scope:: 47 S.; Ill., graph. Darst.

Digitisation:: 2020

Collection:: Economics Books

Usage license:: Get license information via the feedback formular.

Chapter

Document type:: Monograph

Structure type:: Chapter

Title:: Heft. 3. Argentinische Hyphothekenbanken

Collection:: Economics Books

auch durch Beteiligung am Nutzen, den die Gesellschaft erzielt. Dieser Nutzen ergibt sich aus den hohen Zinssätzen, die in Argentinien bezahlt werden, zumal die Geschäftsunkosten für Personal usw. gering sind. Ab- schlüsse werden meistens durch Makler vermittelt, die je nach Verein- barung 14 bis 1 Prozent von beiden Seiten vergütet bekommen. Die sonstigen Spesen: Stempel (1% 0), Notariats- (34 %) und Eintragungsge- bühren, je nach dem Umfang der Akten 20 bis 150 $, gehen zu Lasten der Geldnehmer. Die erste für Argentinien begründete derartige Gesellschaft war die River Plate. Trust Loan & Agency Cy., die seit 1881 in Buenos-Aires en > & . N - & ; Beteiligung arbeitet. Sie entspringt englischem Kapital, das auch auf diesem Gebiet ges aus- wieder den Löwenanteil hat. Nach und nach sind dann auch französische, ländischen belgische, holländische, spanische und schweizerische Unternehmungen hin- Kan zugetreten, die sämtlich lohnende Geschäfte machen. Deutsches Kapital ist hier und da indirekt beteiligt, aber eine deutsche Hypotheken- gesellschaft fehlt. Der Kenner hiesiger Verhältnisse weiß, daß die Einführung von derartigen ausländischen Werten an den deutschen Börsen leider sehr erschwert wird, und für ihn ist diese Lücke verständlich, aber. im. Auslande urteilt man anders, Man erklärt sie durch Kapital- mangel der deutschen Volkswirtschaft. Dieser entgehen somit nicht nur die reichen Ergebnisse solcher Anlagen, sondern sie wird außerdem auch noch in ihrer Bedeutung ungerechterweise herabgesetzt. Wie weit dies, im Zusammenhang mit der Nichtbeteiligung deutschen Kapitals auf dem Gebiete der Eisenbahnen und anderen Großunternehmungen auf unsere wirtschaftlichen Beziehungen zu Argentinien im allgemeinen abfärben muß, liegt auf der Hand und braucht nicht besonders hervorgehoben zu werden. Der Handel folgt der Flagge. Eskannnicht genügend immer wieder darauf hingewiesen werden, daß — wenn der deutsche Handel in Argentinien seine mühsam er- rungene Stellung auf die Dauer’behaupten undsich nicht zürückdrängen lassen will'— ihm großzügige Unter- nNehmungen zur Seite gestellt werden müssen. _— Die Statistik von 1912, wonach die Ausfuhr Deutschlands Nach Argentiniengegen das Jahr vorher dem Wertenach um 8.Millionen Mi zurückgeblieben ist; während Eng- land für 40 und Nordamerika für 27 Millionen M. mehr als 1911 in‘ dem gleichen Zeitraum dorthin absetzen konnten, enthält eine beachtenswerte und dringende Warnun oe, 115

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