Die technischen Hilfsmittel für den Transport zu Wasser und zu Lande von Fleisch in gekühltem und gefrorenem Zustande

Bibliographic data

Monograph

Identifikator:: 1687964882

URN:: urn:nbn:de:zbw-retromon-102973

Document type:: Monograph

Author:: Pabst, Richard; Niederlein, Gustav http://d-nb.info/gnd/1051326508

Title:: Die technischen Hilfsmittel für den Transport zu Wasser und zu Lande von Fleisch in gekühltem und gefrorenem Zustande

Place of publication:: Berlin

Publisher:: Deutsch-Argentin. Centralverband

Year of publication:: (1913)

Scope:: 47 S.; Ill., graph. Darst.

Digitisation:: 2020

Collection:: Economics Books

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Chapter

Document type:: Monograph

Structure type:: Chapter

Title:: 3. Technische Hilfsmittel für die Einfuhr von überseeischem Fleisch

Collection:: Economics Books

allein für sich betrieben werden kann, so daß mit Einbau dieser Maschine gleichzeitig eine Reserve geschaffen ist. Auch der Kohlensäurekondensator, welcher in das Fundamentgestell, das kastenförmig ausgebildet ist, ein- gebaut wird, ist mit zwei getrennten Hälften ausgeführt; es sind also gewissermaßen zwei Kondensatoren. Weil als Kühlwasser für den Kon- densator Seewasser benutzt wird, sind die Kondensator-Rohrsysteme aus Kupfer hergestellt. Die Firma Hall gibt an, daß bei Installation von 300000 Kubikfuß isolierter Kapazität, wie die Corinthic, gewöhnlich eine Duplexmaschine installiert wird, welche genügend Sicherheit bietet, weil ja jede Hälfte der Maschine ein komplettes Ganzes für sich selbst ist und Fig. 15. Kühlraum für allgemeine Lebensmittel. im Fall der Not für sich arbeiten kann. Bei großen Installationen, wo die Ladung höhere Werte hat, werden vielfach zwei vollständige von- einander unabhängige Maschinenaggregate ausgeführt, um noch eine un- bedingtere Sicherheit gegen irgendwelchen Maschinenschaden zu haben. Hierzu bemerkt Hall aber, daß sie noch keinen Fall kennen gelernt hätten, Wo eine Duplexmaschine ihre Ladung nicht zufriedenstellend gelandet hätte. Einige Reedereien sehen bei größeren Installationen zwei große einzelne Maschinen vor, jede mit einer Tandem-Compoundmaschine gekuppelt, während andere zwei Duplexmaschinen, wie solche hier abgebildet ist, bevorzugen. Einen weiteren Spezialtyp von Hall für Schiffskältemaschinen ist die stehende Duplexmaschine (Fig. 17). Dieselbe leistet bei 100 Touren pro Minute 42000 Kal., hat zwei doppeltwirkende Kompressorzylinder mit je 60,3 mm Durchmesser und 228,6 mm Hub. Diese Bruchstellen der 19 DA

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