Die technischen Hilfsmittel für den Transport zu Wasser und zu Lande von Fleisch in gekühltem und gefrorenem Zustande

Bibliographic data

Monograph

Identifikator:: 1687964882

URN:: urn:nbn:de:zbw-retromon-102973

Document type:: Monograph

Author:: Pabst, Richard; Niederlein, Gustav http://d-nb.info/gnd/1051326508

Title:: Die technischen Hilfsmittel für den Transport zu Wasser und zu Lande von Fleisch in gekühltem und gefrorenem Zustande

Place of publication:: Berlin

Publisher:: Deutsch-Argentin. Centralverband

Year of publication:: (1913)

Scope:: 47 S.; Ill., graph. Darst.

Digitisation:: 2020

Collection:: Economics Books

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Viehweiden, seinen‘ unermeßlichen beäckerbaren Ebenen, großartigen Mineralschätzen und reichen Wäldern, die ungeahnte Reichtümer bergen, Da die Aufgabe der neueren Diplomatenkunst in‘ der richtigen Vermittlung der Ausnutzung der Weltkonjunkturen und der ‘Weltwirtschaft im allgemeinen besteht, und insbesondere die deutsche hohe Politik seit Jahrzehnten sich auf die Aufrechterhaltung der offenen Türen und vorteilhafte Absatzmöglichkeiten unserer Industrieprodukte im Austausch für notwendige Rohstoffe, Nahrungs- und Genußmittel richtet, so ist zu hoffen, daß sich der Einfluß unserer diplomatischen Vertretung in Südamerika, in Erwägung der jetzt stattfindenden ‘plötzlichen Umwandlungen der wirtschaitlichen Tendenzen von unberechenbarer Tragweite, sich auch bald auf das deutsche Großkapital und Unternehmertum geltend machen und uns mit aller Energie sachgemäß : unterstützen wird, auf die jetzt gebotenen außerordentlichen Chancen und Möglichkeiten hinzuweisen, die unbedingt wahrgenommen und benutzt werden müssen, um dem deutschen Volke eine permanente Teilnahme an der Erschließung Südamerikas und eine gewinnbringende Dauerausnutzung der Erzeugnisse und Schätze dieses Kontinents und der Produktion und Konsumption seiner Völker zu sichern, Es wäre zu wünschen, daß die offenkundigen nordamerikanischen und die oben angeführten, noch schüchtern angedeuteten englischen Tendenzen und Prä- tensionen in dieser Richtung nicht nur unserer hohen Politik, sondern auch unserem deutschen Großkapital und Unternehmertum beständig vor Augen schwebten als un- trügliches Zeichen einer richtigen Bewertung der ungeheuren Zukunitsmöglich- keiten. Es sei uns hierbei gestattet, auf eine amerikanische Methode hinzuweisen, die auch Gesandten und Ministerial-Direktoren im Auswärtigen Ministerium gestattet, öffentliche Reden zur Ausbreitung des. amerikanischen Außenhandels zu halten. So hob z. B. Mr. Charles Chandler, der Chef der lateinisch-amerikanischen Ab- teilung des State Departements, hervor, daß die Vereinigten Staaten sehr leicht 5/6 des gesamten auf 600 000000 Dollars bewerteten zentral- und südamerikanischen Außenhandels an sich reißen könnten, wenn erfahrene, der spanischen Sprache mächtige Handelsvertreter dort entsprechende Geschäftsstellen einrichten und dann methodisch arbeiten möchten, Er bedauert hierbei ganz besonders, daß die Vereinigten Staaten erst den fünften Teil der argentinischen Bedürfnisse deckten und ergoß sich zum Schlusse in Andeutungen der zweckentsprechendsten Methoden, um den pan- amerikanischen Handel möglichst bald zu beherrschen, Zahlreiche ähnliche sach- gemäße Reden hielt auch der letzte amerikanische Gesandte in Argentinien, Mr. Ch. H. Sherrill in vielen Handelskammern und Industrieverbänden Nordamerikas, Nun wieder auf das argentinische Eisenbahnwesen zurückkommend, welches die argentinische Regierung veranlaßt hat, Vorschläge von Farquhar und der Central Argentine Railway Company für die nördlichen Staatsbahnen in Betracht zu ziehen, müssen wir auch die Bahnen der südlichen Nationalterritorien noch besonders erwähnen. Wir hatten schon im dritten Heft unserer Mitteilungen einen Gesetzentwurf des Ministers für öffentliche Arbeiten an den Präsidenten behufs Fortführung der argentinischen Staatsbähnen reproduziert, der die Regierung ermächtigen sollte, 25000000 $ Gold in Obligationen unter dem Namen „Bonos de Fomento“ auszugeben, Wir hatten hinzu- gefügt, daß die hier empfohlene Ausgabe von Bonds in Verbindung mit einer unter amtlicher Kontrolle sich vollziehenden Parzellierung zum Zwecke der Kolonisation die Regierung wenigstens vorläufig vor demütigenden Arrangements mit Unternehmern oder Käufern oder einer Suspendierung der gegenwärtig erst halbfertigen Eisenbahnarbeiten bewahren würde. In diesem Projekt wurde auch der künftige Bahnbau in den National- 523

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