Die technischen Hilfsmittel für den Transport zu Wasser und zu Lande von Fleisch in gekühltem und gefrorenem Zustande

Bibliographic data

Monograph

Identifikator:: 1687964882

URN:: urn:nbn:de:zbw-retromon-102973

Document type:: Monograph

Author:: Pabst, Richard; Niederlein, Gustav http://d-nb.info/gnd/1051326508

Title:: Die technischen Hilfsmittel für den Transport zu Wasser und zu Lande von Fleisch in gekühltem und gefrorenem Zustande

Place of publication:: Berlin

Publisher:: Deutsch-Argentin. Centralverband

Year of publication:: (1913)

Scope:: 47 S.; Ill., graph. Darst.

Digitisation:: 2020

Collection:: Economics Books

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ihre Benutzung zu erleichtern, um damit wiederum die Verwendung solcher Maschinen zugunsten der landwirtschaftlichen Produktion zu vermehren. Mehrere Gesellschaften bohren an verschiedenen Stellen nach Petroleum, unter andern auch die. deutsche Erkelenz-Gesellschaft, Das Ackerbauministerium hat aber scheinbar bisher die Bedeutung der Aus- beutung der Petroleumlager in Comodoro Rivadavia nicht recht gewürdigt, wenigstens geht dies aus der Note hervor, welche das administrative Komitee, das die Leitung der Ausbeutung hat, diesem Ministerium gesandt hat, __ In dieser Note wird dem Ackerbauminister mitgeteilt, daß es die höchste Zeit sei, daß die Regierung größere Mittel für die entsprechende Entwicklung der so erfolg- reich eingeleiteten Ausbeutung gewähre. Es heißt, daß die Schwierigkeit, die das Komitee hatte, in dem Mangel an Lagerräumen für die durch die großen Quellen hervorgerufenen Petroleummengen äge, tatsächlich habe das Komitee unter der Fülle des Petroleumreichtums gelitten und mußte die Fortschritte der Arbeit für einige Zeit eindämmen, bis die vier im Bau befindlichen Tanks von je 6000 Tonnen Kapazität gebrauchsfertig wären. Im übrigen werden aber die jetzt im Bau befindlichen Tanks annähernd, wenn nicht vollständig den Ansprüchen der Ausbeutung genügen, vorausgesetzt, daß die Frage des Petroleumtransports mit der von den Umständen geforderten Promptheit gelöst wird, da die Tanks fortgesetzt gefüllt und geleert werden könnten, um dadurch das Ansammeln großer Quantitäten Brennstoff auf dem Produktionsplatz zu vermeiden. Die Regierung hat wohl deswegen auch den Eisenbahngesellschaften vorgeschlagen, die Ausbeutung unter gewiß für die Regierung wenn nicht für die Gesellschaften vor- teilhaften Bedingungen zu übernehmen. Der Vorschlag hat bis jetzt aber zu keinem Übereinkommen zwischen der Regierung und den Gesellschaften geführt und scheint somit keinen besonderen Anklang gefunden zu haben. Das Oel von Comodoro Rivadavia enthält sehr viel Wasser, so daß sich die Reinigung sehr teuer stellt und daher nicht lohnt, das Öl kann aber für Lokomotiven verwandt werden und wird ausschließlich für die Lokomotiven der jetzt im Bau be- findlichen Bahn nach dem See Buenos Aires benutzt, und mit den bis jetzt ver- brauchten 5000 tons sind die besten Resultate erzielt worden, Das Kongreßgesetz Nr. 7059 bestimmt auch, daß das Petroleum der Comodoro Rivadavia-Quellen besonders zur Feuerung der Marineschiffe und Lokomotiven der Staatseisenbahnen benutzt werden soll, hauptsächlich von der Patagonischen Bahn, die nahe dem Produktionsort liegt. Das Komitee schlägt vor, daß ein Tankdampier mit einer Kapazität von 2000 cbm Öl angeschafft werden solle, um dasselbe nach San Antonio, Puerto Deseado und anderen an der Küste liegenden Eisenbahnstationen zu bringen; ferner, daß ein anderer Dampfler mit 5000 cbm Kapazität erworben werde für den Transport des Öles nach Buenos Aires, Bahia Blanca, La Plata, Rosario etc, Diese Tankdampfer werden jedoch so lange unnötig sein, bis nicht in Comodoro Rivadavia die Konstruktion eines Kais zum Anlegen der Dampfer für die Verladung des Öls ausgeführt ist, der dazu auch die nötigen Einrichtungen haben muß, um das öl von den Quellen sparsam nach den Tanks zu bringen, Nun zu den argentinischen Finanzen, In früheren Heften haben wir uns wiederholt über die argentinischen Finanzen ausgelassen. Wir setzten hierbei die autorisierte Meinung sachverständiger argentinischer Staatsmänner in den Vordergrund, welche die Ursachen ihrer unrationellen Finanz- wirtschaft richtig erkannten und die Uebel in ihren Wurzeln auszurotten trachteten. 75

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