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Die deutsche Wirtschaft

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Bibliographic data

fullscreen: Die deutsche Wirtschaft

Monograph

Identifikator:
1689946490
URN:
urn:nbn:de:zbw-retromon-101093
Document type:
Monograph
Title:
Die deutsche Wirtschaft
Place of publication:
Berlin
Publisher:
Hobbing
Year of publication:
1926
Scope:
528 Seiten
Illustrationen
Digitisation:
2020
Collection:
Economics Books
Usage license:
Get license information via the feedback formular.

Chapter

Document type:
Monograph
Structure type:
Chapter
Title:
21. Verkehrspolitische Aufgaben der Deutschen Reichspost
Collection:
Economics Books

Contents

Table of contents

  • Die deutsche Wirtschaft
  • Title page
  • Contents
  • 1. Die wirtschaftliche Bewegung
  • 2. Deutschlands Stellung in der Weltwirtschaft
  • 3. Wirtschaft und politische Parteien
  • 4. Die Wirtschaft und die soziale Frage
  • 5. Industrie und Finanz
  • 6. Die volkswirtschaftliche Bedeutung des Handels
  • 7. Das Handwerk im Rahmen der Volkswirtschaft
  • 8. Reichsverfassung und Wirtschaft
  • 9. Wirtschaft und Reparationspolitik
  • 10. Wirtschaftliches Organisationswesen
  • 11. Die wirtschaftliche Führerpersönlichkeit
  • 12. Die menschlichen Kräfte in der Wirtschaft
  • 13. Wirtschaftliche Betriebsmethoden
  • 14. Gewerblicher Urheberschutz
  • 15. Kommunale Wirtschaftsbetriebe
  • 16. Deutsche Wirtschaftsbeziehungen zu Österreich
  • 17. Die angewandten Naturwissenschaften im Dienste der Wirtschaft
  • 18. Wirtschaft und Steuerpolitik
  • 19. Die Gesundung der Währung in Deutschland
  • 20. Qualitätsarbeit
  • 21. Verkehrspolitische Aufgaben der Deutschen Reichspost
  • 22. Die wirtschaftliche Bedeutung der Seeschiffahrt
  • 23. Deutsche Wasserstraßenpolitik
  • 24. Verkehrspolitische Aufgaben der Reichseisenbahn
  • 25. Luftfahrt in Wirtschaft und Politik
  • 26. Messen und Ausstellungen
  • 27. Banken und Industrie
  • 28. Der Binnengroßhandel
  • 29. Die staatspolitische Bedeutung der Landwirtschaft
  • 30. Die wirtschaftliche Einstellung der öfentlichen Verwaltung
  • 31. Die wirtschaftliche Einstellung der Rechtspfege
  • 32. Die außenpolitischen Aufgaben der Wirtschaft
  • Index

Full text

Verkehrspolitische Aufgaben der Deutschen Reichspost. 309 
Das Überlandkabelnetz. 
Das Telegraphen- und Fernsprechnetz eines Landes hat im wesent- 
lichen eine dreifache Aufgabe zu erfüllen. Es dient den unmittelbaren 
staatlichen Belangen, indem der gesamte Verwaltungsapparat im 
weitesten Sinne des Wortes seiner benötigt. Ferner fördert es das 
kulturelle Leben dadurch, daß die einzelnen Glieder eines Volkes oder 
die verschiedenen Volksteile eines Landes trotz räumlicher Trennung 
in engster Verbindung miteinander bleiben. Vor allem aber ist es ein 
unentbehrliches Werkzeug der Wirtschaft, die seiner bedarf, um die 
Erzeugung und den Austausch der Güter zu regeln, Man sagt mit 
Recht, daß das Schnellnachrichtennetz das Nervensystem des Wirt- 
schaftskörpers darstelle, Der Schnellnachrichtenverkehr bedingt die 
Leistungsfähigkeit der einzelnen Glieder dieses Körpers und des 
Ganzen, Die Zuverlässigkeit des Nachrichtenaustausches gewährleistet 
den Zusammenhang aller Teile, sein Versagen führt früher oder später 
zur Verkümmerung auf allen Gebieten des öffentlichen Lebens und der 
Wirtschaft, 
Diese Wirkungen gehen über die Grenzen des Landes hinaus, Die 
Weltgeltung, die ein Land zu beanspruchen und zu behaupten hat und 
seine Bedeutung für die Weltwirtschaft hängt in nicht geringem Maße 
davon ab, ob es über ein leistungsfähiges Nachrichtennetz in seinem 
Innern verfügt und wie dieses Netz in das allgemeine Weltnetz ein- 
gegliedert ist. Die englische Weltgeltung und Englands Bedeutung für 
die Weltwirtschaft haben ihre stärkste Stütze an dem hochentwickelten 
Nachrichtennetz, das von London, dem Nervenzentrum des britischen 
Reichs, nach allen Ländern der bewohnten Erde ausstrahlt., 
Soll ein Nachrichtennetz diesen Aufgaben entsprechen, so muß es 
möglichst vollkommen sein, d, h. in der Dichte seines Gefüges und in 
der flächigen Ausbreitung allen Bedürfnissen der einzelnen Teile des 
Landes bis zu den Übergangspunkten nach dem Ausland angepaßt sein, 
und es muß an Zuverlässigkeit den höchsten Anforderungen genügen, 
Der erreichbare Grad der Leistungsfähigkeit und Zuverlässigkeit richtet 
sich — abgesehen vom Kostenpunkt — nach dem jeweiligen Stande 
der Technik, Jeder Fortschritt muß so schnell wie möglich nutzbar 
gemacht werden; denn jede Rückständigkeit auf dem Gebiete des 
Nachrichtenwesens macht sich unweigerlich in einem Nachlassen der 
Wettbewerbsfähigkeit auf dem Weltmarkt bemerkbar. Länder wie 
Deutschland, dessen geographische Lage es zu einem ausgesprochenen 
Durchgangsland für den Nachrichtenverkehr macht, haben dabei eine 
besonders wichtige Aufgabe. Ein unzulängliches oder unzuverlässiges 
deutsches Nachrichtennetz schädigt nicht nur die Belange des eigenen 
Landes, sondern aller anderen Länder, die auf den Durchgangsverkehr
	        

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Die Deutsche Wirtschaft. Hobbing, 1926.
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