Die deutsche Wirtschaft

Bibliographic data

Monograph

Identifikator:: 1689946490

URN:: urn:nbn:de:zbw-retromon-101093

Document type:: Monograph

Title:: Die deutsche Wirtschaft

Place of publication:: Berlin

Publisher:: Hobbing

Year of publication:: 1926

Scope:: 528 Seiten; Illustrationen

Digitisation:: 2020

Collection:: Economics Books

Usage license:: Get license information via the feedback formular.

Chapter

Document type:: Monograph

Structure type:: Chapter

Title:: 21. Verkehrspolitische Aufgaben der Deutschen Reichspost

Collection:: Economics Books

Verkehrspolitische Aufgaben der Deutschen Reichspost. 311 diese Weise die Sprechverständigung von der Entfernung unabhängig zu machen, Die Leiterstärke in den Kabeln konnte bis auf die mechanisch zulässige Grenze herabgesetzt und dadurch eine solche Kostenverminderung erzielt werden, daß in allen Gebieten mit einiger- maßen dichtem Verkehr die Kabelanlagen den Freileitungen wirtschaft- lich überlegen wurden, Beim Telegraphennetz lagen die Verhältnisse nach dem Kriege nicht ganz so ungünstig wie beim Fernsprechnetz. Der Bedarf an Telegraphenleitungen war wesentlich geringer, besondere Schwierig- keiten für den Weitverkehr gab es nicht, weil brauchbare Relais seit langem in Benutzung waren; auch bestand in Deutschland seit Ende der siebziger Jahre ein ausgedehntes Telegraphenkabelnetz, daß das Rückgrat des inländischen und ausländischen Telegrammverkehrs bildete. Trotzdem war auch an das Telegraphennetz die bessernde Hand anzulegen, wenn der Betrieb den gesteigerten Anforderungen der Neuzeit entsprechen sollte. Die Unzulänglichkeit der Freileitungen war auch hier auf die Dauer unvereinbar mit den Betriebserfordernissen. Die Einführung der Maschinentelegraphen auf allen wichtigen Linien bedingte störungsfreie Leitungen, wie sie nur ein Kabelnetz bieten konnte. Das vorhandene unterirdische Netz war wegen seiner veralteten Bauart dafür nicht geeignet und in den fast 50 Jahren seines Bestehens so verbraucht, daß es ohnehin erneuert werden mußte. Der Wiederaufbau hatte also auch den neuen Bedürfnissen des Telegraphendienstes Rechnung zu tragen, Nach umfassenden Versuchen wurde eine wirtschaftlich und tech- nisch außerordentlich günstige Lösung darin gefunden, unter Ver- wendung des Pupinsystems und der Verstärkerröhre einen Mehrfach- Telegraphenbetrieb mit Wechselströmen von der Art der Fernsprech- ströme einzurichten, so daß also Kabelleitungen gleicher Bauart ebensogut für den Sprechverkehr wie für den Telegrammverkehr benutzbar sind. Bei dieser Sachlage war der Deutschen Reichspost der Weg vor- gezeichnet, den sie zu beschreiten hatte, um ihren verkehrspolitischen Aufgaben gerecht zu werden. Die Arbeiten an dem bestehenden Frei- leitungsnetz waren darauf zu beschränken, das Netz für die Übergangs- zeit betriebsfähig zu erhalten, Inzwischen mußte mit größter Beschleunigung der Plan eines umfassenden, nicht nur für den inner- deutschen, sondern auch für den zwischenstaatlichen Verkehr be- stimmten Fernsprech- und zugleich Telegraphenkabelnetzes verwirk- licht werden, Die Arbeiten dazu sind seit dem Frühjahr 1921 im Gange und so weit gediehen, daß im Laufe des Jahres 1925 rund 5000 km Kabel-

Access restriction

Copyright

fullscreen: Die deutsche Wirtschaft

Monograph

Chapter

Table of contents

Download

Monograph

Chapter

This page

Image fragment

Citation links

Citation recommendation