Die deutsche Wirtschaft

Bibliographic data

Monograph

Identifikator:: 1689946490

URN:: urn:nbn:de:zbw-retromon-101093

Document type:: Monograph

Title:: Die deutsche Wirtschaft

Place of publication:: Berlin

Publisher:: Hobbing

Year of publication:: 1926

Scope:: 528 Seiten; Illustrationen

Digitisation:: 2020

Collection:: Economics Books

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Chapter

Document type:: Monograph

Structure type:: Chapter

Title:: 22. Die wirtschaftliche Bedeutung der Seeschiffahrt

Collection:: Economics Books

322 Dr. Harald Feddersen; liche, Aufgaben neben ihren nationalwirtschaftlichen Zielen zu erfüllen. Der nationale und der internationale Charakter der Seeschiffahrt — beide unentbehrlich, beide oft einander feindlich gesinnt — kamen in den wirtschaftschaotischen Kriegs- und Nachkriegszeiten mehr denn je zum Ausdruck. Es ist schwer, die wirtschaftliche Bedeutung der Seeschiffahrt zu schildern, ohne mit ein paar Worten dieser beiden Wesenseigenheiten der Seeschiffahrt zu gedenken. Vor allem muß man sich völlig darüber im klaren sein, daß der nationale Charakter der Seeschiffahrt in vielen Fällen ein Hinder- nis in der Entwicklung der Seeschiffahrt ist, was namentlich die Nach- kriegsepoche der Seeschiffahrt mehr wie einmal deutlich gezeigt hat. So unersetzlich auch die Organisation der gesamten deutschen Schiff- fahrt für unsere Volkswirtschaft ist und so große Bedeutung man ihr auch in jeder Beziehung unbedingt zusprechen muß, so richtig ist es auch, daß, je länger je mehr, die Weltwirtschaft das eigentliche Arbeits- und Tätigkeitsgebiet der Seeschiffahrt sein wird, und zwar in dem Sinne, daß mit zunehmender Entwicklung der Nationalwirtschaft diese immer mehr in den Organismus der Weltwirtschaft verflochten wird bis zu dem Augenblicke, wo die nationalwirtschaftlichen Grenzen überhaupt fallen und übergeleitet werden in die weltwirtschaft- liche Arbeitsgemeinschaf{t, deren Bildung die Seeschiffahrt naturgemäß in hohem Maße beeinflußt und in ihrer Eigenart nicht un- wesentlich verändert. Es soll damit im wesentlichen gesagt sein, daß die Seele der Seeschiffahrt die Internationalität im wirtschaftlich - organisatorischen, nicht völ- kischem Sinne ist und daß in ihr das Leben am raschesten und kräftigsten pulsiert, wenn sie ihre Anker tief in die Weltwirtschaft und all ihre neuen und vielfach noch im Werden begriffenen Lebensformen hineinsenkt. Der nationale Charakter der Seeschiffahrt ist der feste Boden, in dem sie wurzelt, ihr internationaler Charakter ist der weite, unendlich lebensvolle und beziehungsreiche Raum der Welt, in dem sie neue Kraft und neues Leben holt und empfängt, Zunächst aber ist die Seeschiffahrt ein Glied der deutschen Volks- wirtschaft, und dessen Bedeutung für Deutschlands Aufstieg, Nieder- gang und Wiederaufbau gilt es zu erfassen, Schon im ProspektdesNorddeutschenLloyd aus dem Jahre 1857 war seitens der Leitung der Gesellschaft viel von den wirt- schaftlichen Aufgaben der deutschen Reederei die Rede, Schon da- mals — weit vorausschauend — bezeichnete man die Schiffahrt als einen intesgrierenden Bestandteil der deutschen Volkswirtschaft und als I

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