Die deutsche Wirtschaft

Bibliographic data

Monograph

Identifikator:: 1689946490

URN:: urn:nbn:de:zbw-retromon-101093

Document type:: Monograph

Title:: Die deutsche Wirtschaft

Place of publication:: Berlin

Publisher:: Hobbing

Year of publication:: 1926

Scope:: 528 Seiten; Illustrationen

Digitisation:: 2020

Collection:: Economics Books

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Chapter

Document type:: Monograph

Structure type:: Chapter

Title:: 25. Luftfahrt in Wirtschaft und Politik

Collection:: Economics Books

25, Luftfahrt in Wirtschaft und Politik. Von Dr, E. Everling, Professor an der Technischen Hochschule Berlin, Referent im Reichsverkehrsministerium., „Luftfahrt ist not! -— das ist fast schon zum abgegriffenen Schlagwort geworden; und doch ist es eine wirtschafts poli- tische Wahrheit; sie zeichnet sich von Jahr zu Jahr klarer ab, sie drängt sich von Monat zu Monat immer weiteren Kreisen auf. Recht deutlich zeigt das die „Stimme des Volkes“, die Presse, Luftfahrt ist not, denn sie fördert unsere Kultu r, nützt unserer Wirtschaft, stärkt unsere Weltgeltung Die uralte Sehnsucht der Menschheit, den Vögeln gleich in der Luft zu schweben, zu fliegen wie Dädalus, der griechische Ingenieur, und Wieland, der germanische Schmied, ist seit einem Vierteljahrhun- dert Wahrheit geworden. Das Luftfahrzeug hat sich das Reich der Wolken erobert, es beherrscht die gesamte Kriegführung, es erringt sich seinen Platz im Getriebe des Verkehrs ‚ es dient mancherlei Berufen, es stählt die Jugend in herrlichem Sport, es erobert sich auch das Herz des Volkes und gibt dem Denken und Dichten ungeahnte Nahrung: die dritte Dimension ist besiegt, das „drunter durch oder drüber weg‘ hat einen neuen Sinn erhalten; nie hat menschliche Technik Größeres errungen, Die Kultur, die manche schon sterben sehen, hat das Letzte, Größte erreicht! Nein, es ist nicht nur die „Zivilisation‘, was durch das Fliegen gefördert wurde, mag auch die Luftfahrt ein Kind der Technik sein, Die Umwälzung der Wirtschaft, die sich hier anbahnt, greift aufs tiefste in unser ganzes Leben ein. Freilich, jetzt erkennen wir's nur stückweise; aber wir müssen uns klarmachen, was sich hier vor- bereitet, welche Rolle das Luftfahrzeug schon in wenigen Jahren in Ver- kehr und Landwirtschaft, für Handel und Geldwesen spielen kann, wie wir den Organismus der Wirtschaft gestalten müssen, damit er aus der Beherrschung der Luft den vollen Nutzen zieht. Der rasche Verkehr, der durch Fernsprecher und Tele- gramm, durch Funk und Fernbild etwas Unpersönliches, Unvollstän- diges erhalten hat, wird wertvoll ergänzt durch Mittel, die Personen, Urkunden und wichtige Waren schnell befördern. Das Luftfahrzeug mit seiner hohen Geschwindigkeit, seiner weitgehenden Unab-

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