Die Staatsausgaben von Großbritannien, Frankreich, Belgien und Italien in der Vor- und Nachkriegszeit

Bibliographic data

Monograph

Identifikator:: 1742735827

URN:: urn:nbn:de:zbw-retromon-120327

Document type:: Monograph

Title:: Die Staatsausgaben von Großbritannien, Frankreich, Belgien und Italien in der Vor- und Nachkriegszeit

Place of publication:: Berlin

Publisher:: Reimar Hobbing

Year of publication:: 1927

Scope:: 574 Seiten

Digitisation:: 2020

Collection:: Economics Books

Usage license:: Get license information via the feedback formular.

Chapter

Document type:: Monograph

Structure type:: Chapter

Title:: Dritter Teil. Die Staatsausgaben in der Gliederung nach Ausgabezwecken

Collection:: Economics Books

372 1914 1925 Original- Vorkriegs- ziffern kaufkraft Unterstaatssekretariat für Häfen, Handelsmarine und Fischerei in 1000 fr, Zentralverwaltung‘ +. ..000r EN 387 2247 499 Schiffahrtsinspektion ern rn 401 1.309 291 Administration de V’Inscription Maritime ...........0.00000 | ) 4 640 1 031 2627 Küstenwachtdienst‘ ....0 ee ) 2921 649 Teuerungszulagen, Pensionen ........,................., 1.200 2.007 446 Regierungskommissare bei konzessionierten und subven- tionierten. Schiffahrtsgesellschaften .................. 18 32 Subventionen a A 51 184 85 050 18 900 SCHEIDEN KU ne 18 000 — Verschiedehes . er 0 FRE RAT ERIEEEEEE EEE 395 885 197 Insgesamt.... 74 212 99 091 22 020 Das Schiffahrtswesen ist in Frankreich nach dem Kriege dem Ministerium für öffentliche Arbeiten unter- stellt und wird von dem Unterstaatssekretariat für Häfen, Handelsmarine und Fischerei verwaltet. Vor dem Kriege war dieses Unterstaatssekretariat dem Marineministerium angegliedert. Zu seinem Aufgaben- bereich gehören ähnlich wie in Großbritannien: die Führung des Schiffsregisters und der Schiffsrollen, die Aufsicht über die Dienstverhältnisse auf den Seeschiffen und die Schiffsausrüstung, das Ausbildungswesen, das in der KEtatbearbeitung unter »Fachschulen« behandelt ist, das Hafenwesen und der Küstenwachtdienst, die unter das Gebiet der Öffentlichen Arbeiten fallen. Von der Administration de V’Inseription Maritime wird die Aufsicht über das Schiffsregister und die Führung der Schiffsrollen ausgeübt, In dem Inspektionsdienst ist die Kontrolle der Dienstverhältnisse der Seeleute und die technische Kontrolle der Schiffsausrüstung vereinigt. Im Etat für 1914 sind die Ausgaben für verschiedene Dienststellen, darunter auch für den Küsten- wachtdienst, in einem Posten mit der Bezeichnung Service General zusammengefaßt. Um die Vergleich- barkeit zwischen Vor- und Nachkriegsetat nicht zu stören, wurde daher der Küstenwachtdienst an dieser Stelle behandelt, obwohl er nach den Bearbeitungsgrundsätzen besser in den Abschnitt »Öffentliche Arbeiten« übernommen worden wäre. Die Zuwendungen des Staates an die Handelsschiffahrt gliedern sich bis 1918 in die Bau- und Aus- rüstungsprämien und die Postsubventionen. Die Prämiengewährung hat im wesentlichen mit dem Jahre 1918 aufgehört. Die Grundlage für die Berechnung der Bauprämien bildete in der Regel der Schiffsraum, für die Be- rechnung der Ausrüstungsprämien die Fahrtgeschwindigkeit. Die Ausrüstungsprämien wurden auch im Auslande gebauten Schiffen gewährt. Im Etat für 1914 sind für‘ Baupränglien 18,0 Millionen fr. » Ausrüstungsprämien .............. 18,5 » vorgesehen?). Die Bauprämien sind 1925 überhaupt weggefallen, und auch die Ausrüstungsprämien machen nur noch einen verschwindend kleinen Betrag (3,3 vH der gesamten Schiffahrtssubventionen) aus, Auch auf dem Gebiet der Postsubventionen sind gegenüber 1914 Veränderungen eingetreten. Rein zahlenmäßig ist, wenn man die Kaufkraftveränderung berücksichtigt, ein erheblicher Rückgang zu ver- zeichnen. Die französischen Postsubventionen, die in der obigen Übersicht in dem für Schiffahrts- subyentionen ausgewiesenen Gesamtbetrage enthalten sind, ergeben folgendes Bild: 1) Service Göneral. ?) In der obigen Übersicht in den Subventionen für die Schiffahrt enthalten,

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