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Die Staatsausgaben von Großbritannien, Frankreich, Belgien und Italien in der Vor- und Nachkriegszeit

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Bibliographic data

fullscreen: Die Staatsausgaben von Großbritannien, Frankreich, Belgien und Italien in der Vor- und Nachkriegszeit

Monograph

Identifikator:
1742735827
URN:
urn:nbn:de:zbw-retromon-120327
Document type:
Monograph
Title:
Die Staatsausgaben von Großbritannien, Frankreich, Belgien und Italien in der Vor- und Nachkriegszeit
Place of publication:
Berlin
Publisher:
Reimar Hobbing
Year of publication:
1927
Scope:
574 Seiten
Digitisation:
2020
Collection:
Economics Books
Usage license:
Get license information via the feedback formular.

Chapter

Document type:
Monograph
Structure type:
Chapter
Title:
Dritter Teil. Die Staatsausgaben in der Gliederung nach Ausgabezwecken
Collection:
Economics Books

Contents

Table of contents

  • Die Staatsausgaben von Großbritannien, Frankreich, Belgien und Italien in der Vor- und Nachkriegszeit
  • Title page
  • Contents
  • Erster Teil. Grundlegung
  • Zweiter Teil. Die neuere Finanzentwicklung der Vergleichsländer
  • Dritter Teil. Die Staatsausgaben in der Gliederung nach Ausgabezwecken
  • Vierter Teil. Die Staatsausgaben in ihrer Gliederung nach Ausgabearten
  • Inhaltsübersicht
  • Alphabetisches Sachregister

Full text

406 
Auf 1 Million durchlaufener Achsenkilometer entfielen Angestellte: 
AOL RK aaa BB 
EZ a 2643 
O2 60,4 
5 
Hierbei ist zu berücksichtigen, daß der Achtstundentag erst nach dem Kriege in Italien eingeführt 
worden ist. 
Der finanzielle Erfolg der so durchgeführten Rationalisierung der italienischen Staatseisenbahn drückt 
Le - X . 
Sch in folgenden Zahlen aus): Einnahmen Ausgaben — Fehlbetrag 
+ Überschuß 
in Millionen Lire 
OO RETTET En 2 007,1 2 866,8 — 859,7 
OS U 3:021,2 4 066,7 — 1.045,5 
Lt 3 035,6 4 293,5 1 257,9 
LEE 3.177,0 4 083,4 906,4 
N 3 480,3 3 778,4 298,1 
DA Rd 4 302,0 4 126,2 175.8 
Auch das Post- und Telegraphenwesen erfuhr nach dem Kriege zwecks Beseitigung des Defizits eine 
Umgestaltung. / 
Mit Wirkung vom 1. Juli 1926 wurde das italienische Telephonnetz an Privatgesellschaften verpachtet, 
die vertraglich zur Durchführung von Verbesserungen verpflichtet sind. Das Land wurde in fünf Zonen 
eingeteilt, deren Telephonnetz fünf verschiedenen Telephongesellschaften übergeben wurde: 
Zone Pachtgesellschaft 
1. Piemont und Lombardei: Societd Telefonica Piemontese, 
2. Die 3 venezianischen Provinzen, Fiume und Zara: Societd Telefonica delle Venezie 
3. Emilia, Marche, Umbrien (mit Ausnahme des Bezirks 
von Orvieto); die Abruzzen und Molise: Societä Telefonica Italia Media Orientale, 
4. Ligurien, Toskana, Latium, der Bezirk von Orvieto und 
Sardinien: Societä Telefonica Tirrena, 
5. Süditalien und Sizilien: Societd Esercizi Telefoniei. 
Nach dem Pachtvertrage sind diese Gesellschaften verpflichtet, 3 bis 4 vH ihrer Bruttoeinnahmen Ge 
nach der Bedeutung der Zone) an das Schatzamt abzuführen. Außerdem erhält das Schatzamt für den Fall, 
daß der Reinertrag der Gesellschaften 7 vH übersteigt, noch einen weiteren Gewinnanteil. Durch die Ver- 
pachtung des Telephonnetzes hat sich die Postverwaltung eines bisher wenig rentablen Zweiges entledigt. 
Infolgedessen ist die Post ebenso wie die Eisenbahn zu einem Überschußbetriebe geworden. Das Defizit 
der italienischen Postverwaltung, das im Jahre 1921/22 noch 1 432 Millionen Lire betrug, sank im Jahre 
1922/23 auf 1032 Millionen, 1923/24 auf 412 Millionen und verwandelte sich im Jahre 1924/25 in einen 
Überschuß von 176 Millionen Lire?), 
Dreizehntes Kapitel. 
Die Ausgaben auf Grund des Krieges. 
I. Der Begriff der »Ausgaben auf Grund des Krieges« und ihre Bedeutung für die 
staatliche Finanzwirtschaft. 
Die CD des Krieges machen sich auf allen Gebieten staatlicher Tätigkeit geltend, ohne daß 
 relre nurdh NEE belegen könnte, wiewelt etwa die Ausgabensteigerung in einem Verwaltungs- 
Zweiß® al ; ® St sache des letzten Krieges bedingt ist. Wenn in diesem Kapitel versucht wird, den- 
jenıgen Lel! der Staatsausgaben zusammenzufassen. der seinem Ursprunge nach unmittelbar auf den 
Zn Un En m Finanziario 1924/25 dell’ Amministrazione delle Ferrovie dello Stato, Rom 1925, zitiert in Riforma Sociale, Turin 1926. 
2) Henderson, a.a. 0.
	        

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Die Staatsausgaben von Großbritannien, Frankreich, Belgien Und Italien in Der Vor- Und Nachkriegszeit. Reimar Hobbing, 1927.
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