Holländische Wirtschaftsgeschichte

Bibliographic data

Monograph

Identifikator:: 1744885710

URN:: urn:nbn:de:zbw-retromon-117895

Document type:: Monograph

Author:: Baasch, Ernst http://d-nb.info/gnd/117692018

Title:: Holländische Wirtschaftsgeschichte

Place of publication:: Jena

Publisher:: Fischer

Year of publication:: 1927

Scope:: VI, 632 S.

Digitisation:: 2021

Collection:: Economics Books

Usage license:: Get license information via the feedback formular.

Chapter

Document type:: Monograph

Structure type:: Chapter

Title:: I. Kapitel. Aufstieg und Niedergang der holländischen Wirtschaft zur Zeit der Republik

Collection:: Economics Books

gestattet!); sie waren im Zwischenhandel unentbehrlich?). Die Be- schränkung des Gästehandels war oft nur Ausnahme. . Für den Verkauf der Lebensmittel, die von den Bauern in die Stadt gebracht wurden, bestanden nur einzelne Beschränkungen, die sich auf Obst, Fleisch usw. bezogen?); die Wochenmärkte waren völlig frei%). Dem freien Verkehr wurden durch die genannten Beschränkungen doch verhältnismäßig. wenig Hindernisse in den Weg gelegt. Selbst die obrigkeitliche Kontrolle des Getreidehandels wurde nur in kritischen Jahren vorgenommen®). Diese Auffassung vom Handel hat auch auf die spätere Zeit ihren starken Einfluß gehabt. Unter den einzelnen Städten bestanden natürlich, wie schon im Mittelalter, vielfache, auf Eifersucht und örtlichen Reibungs- flächen beruhende Streitigkeiten. Mit dem in Deutschland so mäch- tig entwickelten Kampfmittel des Straßenzwanges und Stapel- rechts hat man in Holland doch nur in wenigen Fällen erfolgreich operiert, so in Groningen, namentlich aber in Dordrecht; wir kom- men unten darauf zurück. Der ausgeprägte Sinn der Holländer für freie Gestaltung des Handels, seine Abneigung gegen privi- legierte und monopolistische Bestrebungen im Innern des Landes waren der Ausübung solcher, den landesherrlichen Privilegien der früheren Zeit entnommenen Ansprüche nach Begründung der Re- publik nicht günstig. Denn alle stadtwirtschaftlichen Momente verkehrsbeschrän- kender Art traten seit dem 16. Jahrhundert weit zurück vor dem kaufmännischen, geschäftsmäßig Jorientierten Geist, der die Niederländer von jeher ausgezeichnet hat und dem schon die früheren Landesherrschaften ziemlich verständnislos gegenüber- standen®). Dieser Geist, der auf dem großen Schatz von Freiheit und Selbstbestimmung beruhte, den die Städte und ihre Bürger aus dem Mittelalter mitbrachten und der sich auch den Fremden mitteilte’), wurde mit der Errichtung der Republik viel fester in 2) zen Dillen, Het econom. karakter, S. 125. 2 van Dillen, S. ı3ı ff. (Fischhandel), S. 148 (Salzhandel). 3) van Dillen, S: 127. 4) Vgl. Blok, Eene holl. Stad, I, 316. II, 241 f£., IIL, 217. 5)van Dillen, S. 1171. (Unger, Graanhandel, S: 463 ff. 8) Vgl. Gosses und Japikse, 5. CCXLIX. 7) Vgl. Blok, Eene holl. Stad onder de bourgond.-oostenr. heerschappij, S. 71; schon Guicciardini erkannte das große Maß der Freiheit der fremden C

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