Holländische Wirtschaftsgeschichte

Bibliographic data

Monograph

Identifikator:: 1744885710

URN:: urn:nbn:de:zbw-retromon-117895

Document type:: Monograph

Author:: Baasch, Ernst http://d-nb.info/gnd/117692018

Title:: Holländische Wirtschaftsgeschichte

Place of publication:: Jena

Publisher:: Fischer

Year of publication:: 1927

Scope:: VI, 632 S.

Digitisation:: 2021

Collection:: Economics Books

Usage license:: Get license information via the feedback formular.

Chapter

Document type:: Monograph

Structure type:: Chapter

Title:: I. Kapitel. Aufstieg und Niedergang der holländischen Wirtschaft zur Zeit der Republik

Collection:: Economics Books

— 63 — räumen, auf steigenden Widerspruch. Das zeigte sich besonders deutlich in Hamburg. Mit dieser Stadt hatten die Staaten von Holland und Westfriesland schon 1609 ein Abkommen getroffen, in dem die bisher im Heringshandel und Heringsfang üblichen Grundsätze festgelegt und auch von Hamburg anerkannt wurden‘). War diese Konvention auch nicht immer ganz genau eingehalten worden, so galt sie doch im allgemeinen als Richtschnur. Nun machte zuerst der Bergerhering, dann seit Anfang des 18. Jahr- hunderts der schottische Hering auf dem Hamburger Markte dem holländischen erfolgreich Konkurrenz; und trotz aller Proteste ge- lang es dem letzteren, für den sich die Generalstaaten in zahl- reichen Vorstellungen beim Senat verwandten, nicht, die alte Allein- herrschaft zu behaupten. An dem Festhalten an den z. T. sachlich anfechtbaren, z. T. auf Vorurteil beruhenden alten Fang- und Packungsbestimmungen und an dem holländischen Stapelanspruch ging die Heringspolitik der Niederlande, das zeigte der hamburgische Fall unzweideutig, zugrunde. Als erst später dem Collegium der Groote Visscherij die Augen aufgingen, und man nun, 1752, die Er- laubnis erhielt, Heringe direkt aus der See nach Hamburg zu senden, war es zu spät; den hamburgischen Markt mußte der hol- ländische Hering jetzt mit dem nordischen und schottischen teilen; und da man sogar jene Erlaubnis noch längere Zeit nur auf 3—4 Schiffe beschränkte, gewann der nichtholländische Hering immer mehr an Boden?). In merkwürdiger Verkennung der Umstände glaubte man aber immer noch durch das Mittel der alten Heringsbestimmungen das Monopol festhalten oder doch dem eigenen Hering das Übergewicht sichern zu können. Man erneuerte eifrig die Verbote der Ausfuhr von Heringstonnen, Netzen, Tonnenbändern usw. und bewirkte da- durch zugleich den Niedergang des alten Küpergewerbes; der kindliche Glaube, das Ausland müsse mit dahin streben, die Güte des holländischen Herings hochzuhalten und daß nur dieser die Ansprüche an einen guten Hering erfülle, bestand immer noch in l) Baasch, Heringshandel, S. 67 ff.; die Staaten von Holland teilten das Abkommen den Staaten von Seeland mit und diese der Stadt Veere mit dem Anheimgeben, etwaigen Einspruch anzumelden; solcher scheint nicht erfolgt zu sein (Haepke, Nied. Akten, II, S. 387). 2) Beaujon, S. 88ff;

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