Finanzwissenschaft

Bibliographic data

Monograph

Identifikator:: 1746729937

URN:: urn:nbn:de:zbw-retromon-119900

Document type:: Monograph

Author:: Földes, Béla http://d-nb.info/gnd/119338211

Title:: Finanzwissenschaft

Edition:: 2., neubearbeitete Auflage

Place of publication:: Jena

Publisher:: G. Fischer

Year of publication:: 1927

Scope:: XIV, 683 S.

Digitisation:: 2021

Collection:: Economics Books

Usage license:: Get license information via the feedback formular.

Chapter

Document type:: Monograph

Structure type:: Chapter

Title:: Viertes Buch. Die Staatseinnahmen

Collection:: Economics Books

D. V. Abschnitt. Einkommensteuer. 363 was als Jahreseinkommen figuriert, ist eigentlich Komponente jener Einkommen, welche sich aus vielen einzelnen Verkehrsakten ergeben. Da nun ein Prinzip der Steuerpolitik dahin lautet, daß der Staat die Steuer nach Möglichkeit erträglich gestalte, was er auch dadurch erreicht, daß er in verschiedenen Momenten, aber immer geringe Opfer fordert, da überdies bekanntlich bei der Einkommensteuer die Fassionen von dem wirklichen Tatbestande oft abweichen, so hebt der Staat durch die Verkehrssteuer gewissermaßen einen Teil der Einkommensteuer in anderer Form ein. 2. Stellung der Vermögenssteuer. Trotz dieser ver- schiedenen Argumentation ist die Stelle der Verkehrssteuer in der Theorie nicht vollständig geklärt. Jedenfalls ist es charakteristisch, daß Stein, der die Verkehrssteuer aus dem Dickicht der soge- nannten Stempelsteuer gewissermaßen aushaute, zum Schlusse zu dem Resultate kam, daß aus der Verkehrssteuer in keiner Weise ein richtiger Begriff herauszuschälen sei. Nach Vocke ist die Verkehrssteuer nichts anderes als eine Degeneration der Gebühren und viel schlechter als die Verzehrungssteuer. Schall wünscht die Verkehrssteuern aufrecht zu erhalten einerseits gegenüber den Einkommen- und Ertragssteuern, andererseits gegenüber den Ver- zehrungssteuern, doch weiß er zu ihrer Rechtfertigung nur wenig anzuführen; er betrachtet sie einfach als Besteuerung des Verkehrs (nicht einmal des aus dem Verkehr stammenden Einkommens) be- ziehungsweise als Vermögenssteuern in der Form der Besteuerung des in den Vermögensobjekten vor sich gehenden Verkehrs. Auch Wagner will die Verkehrssteuer beibehalten; er betrachtet sie einerseits als Ergänzung, andererseits als Stellvertretung des Er- tragssteuersystems; als Ergänzung dort, wo die Ertragssteuer nicht imstande ist den Erwerb vollständig zu erfassen, als Stellvertretung dort, wo der Erwerb aus solchen Quellen fließt, auf welche sich die Ertragssteuer nicht erstreckt. Nach Schäffle dagegen ist die Verkehrssteuer eine Ironie auf alles, was die indirekte Steuer zu erfüllen hätte. V. Abschnitt. Einkommensteuern. 1. Geschichtliche Bedeutung. Die Einkommensteuer gehörte vor nicht langer Zeit noch zu den umstrittensten Problemen der Steuertheorie. Manche erblickten in ihr das Ideal der Steuer, den einzig sicheren Pfad der steuernden Gerechtigkeit. Andere

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